Das ändert sich speziell für Radfahrende

Ich finde es gut: für Radfahrende wird's auf der Venloer Straße viel angenehmer. Durch die Einbahnstraße gibt's mehr Platz und Sicherheit mit Schutzstreifen.

Auf dem Rad fühle ich mich nun deutlich sicherer, allerdings immer wieder durchkreuzt von Falschparkern. Mal eben....usw. Ich wünsche mir da deutlich mehr Ahndung, und zwar konsequent.

wann und wer kontrolliert endlich einmal konsequent die Fahrradfahrer welche anscheinend keine Verkehrsregeln kennen. Es wird an den Ampeln über rot und auf Gehwegen (trotz Fahrradweg) gefahren.

Die Venloer Straße ist zum Radfahren in diesem Abschnitt so viel sicherer und angenehmer geworden. Man wird nicht mehr viel zu eng überholt. Allerdings stehen oft haltende Fahrzeuge in der Mitte der Fahrbahn, die dann wieder so eng ist wie vorher.

Es ist VIEL besser als je zuvor. Breite Radfahrstreifen in beiden Richtungen wären sehr wünschenswert.

Seit Stufe zwei ist es deutlich sicherer und übersichtlicher für Radfahrer geworden. Nur das Parken in Fahrtrichtung auf der linken Seite führt manchmal zu gefährlichen Situationen für die entgegenkommenden Radfahrer.

Wenn ich stadteinwärts fahre, dann hat sich für mich durch die Einbahnstraße leider kaum etwas geändert.

Wann wird die Situation an der Franz-Geuer-Straße verbessert? Die Lücke neben der Absperrung ist viel zu schmal für die vielen Radfahrer. Hier kommt es oft zu gefährlichen Beinahe-Kollisionen zwischen Radfahrern oder mit der Sperre.

Stufe 1 des Versuchs war für mich als aufmerksamen und reaktionsschnellen Radfahrer noch sehr stressig und unübersichtlich, da scheinbar keine Regeln galten.

Ich nutze die Venloer Straße meist mit dem Rad und finde die neue Regelung in Gestalt der Einbahnstraße sehr gut.

Im Vergleich mit der ursprünglichen Verkehrsführung und der Tempo 20 Zone halte ich die derzeitige Einbahnstraßenregelung für die praktikabelste und sicherste Variante.

Als Radfahrer ist die Venloer Str. nach der Umstellung auf eine Einbahnstraße gefühlt deutlich gefährlicher. Es stehen quasi durchgehend Autos - primär Lieferwagen, aber auch PKWs - auf der Straße.