Verkehrsversuch Venloer Straße

Die Bezirksvertretung Ehrenfeld hat am 15.11.2021 und der Verkehrs­ausschuss am 23.11.2021 die Verwaltung damit beauftragt, einen zweistufigen Verkehrsversuch durchzuführen.

Zur 1. Stufe des Verkehrsversuches gehörte auch die Umwandlung von rund 60 Kurzzeitparkplätzen in
Räume für Außengastronomie, Sitzgelegenheiten, Fahrradabstellanlagen, Abstellflächen für Sharing-Systeme oder Lastenradparken.

Hierzu konnten Sie sich vom 11. Juli bis 9. Oktober 2022 digital und analog beteiligen. 

Im Oktober 2022 wurde die maximale Fahrgeschwindigkeit für alle Verkehrsteilnehmenden auf 20 km/h begrenzt und seitdem gilt entsprechend der Zonenbeschilderung die Regel "Rechts vor Links". Darüber hinaus wurden die Fahrradschutzstreifen mit einem gelben "X" außer Kraft gesetzt. 

In einer öffentlichen Informationsveranstaltung haben wir Ihnen die Planungen vorgestellt und diese erläutert. 

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Danach folgen noch Restarbeiten wie die Demarkierung der X-Markierungen.

Ab Einrichtung der Einbahnstraße waren wir zwei Monate lang regelmäßig auf der Venloer Straße unterwegs und haben Ihr Feedback eingeholt.

Im Rahmen von Gestaltungsworkshops haben wir mit Ihnen Maßnahmen für die Aufwertung der Einbahnstraße in den Nebenanlagen entwickelt. Der Fokus lag dabei darauf, wie in den Nebenanlagen gute Ideen ohne Baumaßnahmen und mit einfachen Mitteln zu einer Verschönerung des Straßenzuges beitragen können. Einige Maßnahmen werden kurzfristig umgesetzt, einige mit in eine politische Beschlussvorlage aufgenommen und andere wiederum nach Prüfung abgelehnt und deren Nicht-Umsetzbarkeit begründet.

Wir wollen hierbei iterativ vorgehen. Das bedeutet:
Schnell umsetzbare Maßnahmen setzen wir um. Holen dann Ihr Feedback ein. Und passen dann gegebenenfalls die Maßnahmen nochmal an. Und das wiederholen wir die ganze Zeit.

Zusammen mit der Industrie- und Handelskammer Köln und der Handwerkskammer zu Köln haben wir außerdem einen Workshop für die Zielgruppe der Gewerbetreibenden konzipiert und durchgeführt. Hier lag der Fokus auf das Thema "Lade- und Lieferzonen auf der Venloer Straße".

Mehr zu den Öffentlichkeitsbeteiligungsphasen können Sie im Beteiligungskonzept lesen.
Mehr Infos zu den Gestaltungsworkshops finden Sie hier.

Gemeinsam testeten wir die ersten Prototypen: Verweiloasen und Visualisierungen zur möglichen Aufteilung der Straße

Ab Mitte August konnten die ersten Ideen aus den Gestaltungsworkshops auf der Venloer Straße getestet werden. Am 15. August wurden verschiedene Verweiloasen mit Sitzmobiliar aufgebaut.

Darüber hinaus entstanden bei den Workshops verschiedene Ideen zur Aufteilung des Straßenraums. Da sich diese nicht unmittelbar auf der Straße umsetzen ließen, erstellten wir Erklärvideos, die die Auswirkungen der unterschiedlichen Varianten veranschaulichten 

Die Erkenntnisse aus dem Verkehrsversuch wurden zusammengetragen und analysiert. Alle Daten zum Versuch finden Sie in der Beschlussvorlage. 

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