Ihre Einschätzungen zum Radverkehr

Meiner Meinung nach sollte man bestehende Radwege reparieren und die Verkehrssicherheit garantieren, bevor neue Wege mit hohem finanziellen Aufwand entstehen.

Genug mit Autos und Lieferungen, die (auch vorübergehend) auf Radwegen geparkt sind. ALLE Radwege sollten geschützt sein und KEIN Radweg sollte jemals zwischen der Straße und dem straßenseitigen Parken sein.

Im Kölner Osten ist noch viel zu tun für Radpendlerrouten. Autos haben immer Vorrang auf der geplanten Radroute. Die Wege sind teilweise echt im schlechten Zustand. Die Wege sind teilweise im schlechten Zustand.

Radverkehrsinfrastruktur sollte endlich sicher gestaltet werden. Dass neben Radfahrstreifen meist noch Parkplätze für Kfz vorhanden sind und damit die Infrastruktur auch durch Kfz genutzt wird ist ein Unding.

Sichere Infrastruktur, synchrone Grünphasen und Sekunden -Countdown an allen Ampeln. Dann wäre viel geschafft!

Ist teilweise echt gruselig und muss angenehmer werden

Die Umwandlung von KFZ-Spuren in Radwege ist erfreulich und erfolgreich. Von einem durchgängigen, einladenden und sicheren Radwegenetz ist Köln aber noch weit entfernt.

Kann gerne noch weiter infrastrukturell ausgebaut werden. Beispiel Rhöndorfer Straße. Dort teilen sich stückweise die Radfahrenden den Weg mit den Fußgängern.

Um ein miteinander von FußgängerInnen und Autos so positiv wie möglich zu gestalten, ist es wichtig, kritische Punkte in Köln aufzulösen. Als Beispiel sei hierfür der Fußgängerüberweg am Neumarkt/haubrich Forum genannt.

Als seit mehreren Jahren in Köln lebende Schweizerin, kann ich der Priorität und der Sicherheit des Radverkehrs leider maximal eine miserable Bewertung geben.

Es werden mehr Fahrradspuren gebaut und diese nehme ich gern an - aber die sind noch nicht durchgängig und mancherorts endet eine Radspur abrupt auf einem Parkstreifen oder Autospur. Das provoziert gefährliche Situationen. Die Verkehrsführung am (bzw.

Ich würde mir eine physische Grenze zwischen Radweg und Fahrbahn wünschen. Zb. An der Vorgebirgsstr fahre die Autos trotz Radstreifen viel zu nah an einem vorbei.