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Ich bin lange selber gerne Autofahrerin gewesen, aber dem Auto wird einfach zu viel Priorität in der Stadt eingeräumt. Unsere Nachbarländer zeigen doch bestens, dass es auch anders geht. Nicht alles zerdenken, einfach machen, testen, ausbauen.
Bedarfsampeln in Köln schalten in der Regel nur auf grün für zu Fuß gehende, wenn die grüne Welle für den Autoverkehr dadurch nicht gestört wird. Es muss umgekehrt sein: Autos dürfen nur noch fahren, wenn kein Fußgänger mehr queren will.
Fahrradwege mit "nur kurz haltenden Autos", Fußwege halbiert durch parkende Autos... Köln ist nicht für den Menschen, sondern das platzverschlingende Auto gemacht.
Ich wohne in einer Spielstraße. Meine Kinder hatten vor 20 Jahren schon Schwierigkeiten dort zu spielen, weil ständig Autos gefahren sind und diese sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten haben.
Wir wohnen in Gremberghofen und ich muss leider sagen, dass die Möglichkeiten hier bezüglich der Fußgängerwege zu wünschen übrig lassen.
Fahrräder werden häufig z.B. an Masten von Schildern oder Laternen auf dem Fußweg befestigt, um sie gegen Diebstahl zu sichern. Dies schränkt den Platz für Fußgänger*innen ein und behindert die Barrierefreiheit.
Dies betrifft die Kategorien:
- Platz für Fußgänger*innen
- Aufenthaltsqualität
- Barrierefreiheit
Um eine lebenswerte, nachhaltige Stadt zu entwickeln, die sich an den Klimawandel anpasst, müsste viel mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer etc. geschaffen werden. Ebenso viel mehr Grün und Grünflächen (Entsiegelungen).
Wir brauchen mehr Orte, an denen man gerne verweilt. Und zwar auch außerhalb von Gastro.
Bänke, Plätze, vielleicht sogar Tische und Bänke zum Picknicken.
Das hilft, auch z.b. ältere Menschen in das öffentliche Leben mit einzubinden.
Leider wird man stark eingeschränkt durch Autos und Falschparker. Ich bin oft mit Kinderwagen oder kleinem Kind mit Laufrad unterwegs und die Gehwege sind oft blockiert und es wird viel zu schnell gefahren.
Wege zu schmal, parkende Autos auf Wegen, mit Radfahrende auch auf dem geteilten Gehweg, viele Barrieren durch Schilder, hohe Bordsteine etc.