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Das ändert sich speziell für zu Fuß Gehende

Das ändert sich speziell für zu Fuß Gehende

Ab Einrichtung der Einbahnstraße gilt auch wieder Tempo 30 auf der Venloer Straße. 

Dadurch können wir folgendes umsetzen:

  • Die Ampelanlage kann wieder eingeschaltet werden,
  • die Zebrastreifen können wieder in Kraft gesetzt werden und
  • es wird ein zusätzlicher Zebrastreifen auf Höhe Hansemannstraße/Sömmeringstraße eingerichtet.

 

Das war im sogenannten "Verkehrsberuhigten Geschäftsbereich", bei dem Tempo 20 gilt, nicht möglich. Das erlaubt das Straßenverkehrsrecht und die Straßenverkehrsordnung nämlich nicht.

Da Sie so sicherere Möglichkeiten haben, um die Straßenseiten zu wechseln, entfernen wir die aufgestellten Einengungen von der Fahrbahn.

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
In den Querstraßen und in der Vogelsangerstrasse, sowie in der Weinsbergerstrasse hat der Verkehr deutlich zugenommen.Ob es hier eine andere Lösung gibt? Verkehrsberuhigung mit Hilfe einer anderen Ampeltaktung?

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
Keplerstrasse: An der Vogelsangerstrasse sollte die Ampelschaltung angepasst werden. Die Keplerstrasse wird deshalb häufig als Umgehung genutzt. Außerdem wird hier vermehrt Wild Geparkt, vielleicht ist hier eine Anliegerstrasse möglich.

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Frage

Eine Bitte noch für die Fußgänger auf der Piusstraße: Vor der Hausnummer 25/27 ist seit einem halben Jahr die Straßenlaterne kaputt. Das wurde der Stadt schon diverse Male gemeldet, bisher ohne Erfolg. Es ist Abends dort stockfinster - könnten Sie die nicht vielleicht wenigstens reparieren lassen? Dann wären Fußgänger wenigstens zu sehen für Radfahrer, die den Gehweg benutzen.

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Erfahrung

Auf der Piusstraße stehen nun Schilder "Fußgängerüberweg", kurz bevor der Gehweg links wegen der Baustelle gesperrt ist. Die Autofahrer ignorieren das bzw, sehen sie gar nicht, und auf beiden Gehwegen ist es durch die fetten Betonfüße der Schilder nun noch enger, ein Kinderwagen kommt kaum mehr vorbei. Die Schilder auf der rechten Seite stehen hinter den parkenden Autos, an einer Stelle, wo sowieso kaum ein Fußgänger durch die parkenden Autos durchkommt und jedenfalls kein Kinderwagen. Das ist wirklich Blödsinn!

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Erfahrung

Als Anwohnerin der Piusstraße ändert sich z. B. folgendes: Ich bin gestern zwei Mal (!), als ich aus meiner Haustür auf die Straße trat, von links angebrüllt worden: "Vorsicht!" und bin vor quietschenden Bremsen weggesprungen. Das erste Mal war es ein Lastenrad mit kleinem Kind vorne drin; die Mutter entschuldigte sich 10 mal, dass sie wegen der entgegenkommenden Autos auf den Bürgersteig ausgewichen war. Das zweite Mal, im Dunkeln, war es ein Lieferando-Ebike, der Fahrer, der über den Bürgersteig raste, war sichtlich erschrocken, dass hier offenbar tatsächlich Leute leben.
Es ist nichts passiert, außer Schreck auf allen Seiten. Aber es bleibt die Tatsache, dass Fahrräder und Autos in der Piusstraße nicht aneinander vorbeipassen und daurch alle gefährdet werden. Die Piusstraße ist für Radfahrer, auch in Richtung Norden, eine Art Hauptverkehrsader; ich werde täglich mehrmals im Büro auf die katastrophale aktuelle Situation angesprochen.

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
Super Idee die 30er Zone und Einbahnstraße, deutlich weniger Lärm und Verkehr. Umsetzung ist noch nicht optimal. Fahrradampeln einführen. Beschilderung aus den Seitenstraßen noch nicht ausreichend. Ampelschaltung Vogelsangergürtel führt zu Stau. Markierungen auf der Straße nicht sichtbar genug. Der Blitzer ist gut

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
super entspannt, weniger Lärm, gerne früher die Umsetzung. Mehr Kontrolle des Tempolimits früh morgens

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
Es ist weniger Autoverkehr und ich komme wieder besser über die Straße rüber. Es ist besser, dass die Ampeln wieder eingeschaltet sind. Es ist aber immer noch zu viel Autoverkehr. Und die Autos fahren zu schnell. Es wird häufig über den Zebrastreifen gefahren ohne zu bremsen. 20 km/h wäre angenehmer. Ich hätte am liebsten eine Kombination aus 20 km/h und Ampeln und Zebrastreifen.

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
Man kann leichter die Straße zu überqueren. Weniger Stau und Lärm und mehr Platz, Fußgänger brauchen mehr Platz, gut die Sitzgelegenheiten. Gute fahrradstäner

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Erfahrung

Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:
Entspannung für Fußgänger. Ruhiger am Lärm, weniger los

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Erfahrung

Ich persönlich frage mich zuweilen, ob die positiven Rückmeldungen zur Einbahnstraße Venloer tatsächlich von Ortskundigen gemacht werden?
Feedback aus meiner Familie:
Sohn1: eher Kamikaze und Rad-Schnellfahrer: ist jetzt besser
Sohn2: eher zurückhaltender Radfahrer - ist immer noch gefährlich, sieht keine Verbesserung
Partner: findet, dass die Venloer Straße an Lebendigkeit und Attraktivität verliert, weniger Chaos und Passanten
Ich: fahre mit dem Rad lieber über die Stammstraße, die Venloer ist anders gworden, aber es weithin unschön wegen der vielen auf der Fahrbahn haltenden PKWs. Das Tempo ist generell bei PKW und Radfahrern erhöht. Würde mir wünschen, dass die Venloer als Einkaufstrasse erhalten bleibt und nicht zur Partymeile umgestaltet wird.

Und nein (siehe irgendeinen Vorkommentar) : es ist mir nicht vergönnt, auf dem Radweg anzuhalten und von da aus endlich in Ruhe die Auslagen der Geschäfte zu betrachten.Mag nicht nur am sehr lebendigen Verkehr liegen, sondern auch an den 3-4 Metern Abstand zwischen Radweg und Geschäft.

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Erfahrung

Endlich hat die Venloer wieder an Lebensqualität und Sicherheit gewonnen! Ich kann nun endlich mit dem Kinderwagen die Straße überqueren! Bitte so beibehalten mit der Einbahnstraße :) Gerne auch noch mehr Zebrastreifen 🦓

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