Das ändert sich speziell für zu Fuß Gehende

Ohne Zweifel wünscht sich jeder mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Aber man kann die Autos nun mal nicht wegzaubern. Die Hauptverkehrsstraße Venloer einfach so zu kappen, verursacht mehr Verkehr, Staus, Lärmbelästigung und Abgasbelastung in den umliegenden Straßen. Durch die Einführung der Einbahnstraße wurden die Probleme nicht gelöst, sondern einfach nur verlagert. Es kann nicht sein, dass die Venloer jetzt verkehrsberuhigt ist und der Rest Ehrenfelds die Probleme hat. Hier muss ganz anders und größer gedacht werden als dieser Verkehrsversuch.

Ich war letztens tagüber am Friesenplatz. Da ist es nur noch unwesentlich lauter als inzwischen in der Piusstraße. (Pegelmessung).
Ein großartiges Ergebnis, liebe Stadt Köln!

Auf der Venloer Str. ab Piusstr. ist es durch die Einbahnstr. Deutlich angenehmer geworden. Das komplette Gegenteil ist leider hier der Fall:

An der Ecke Piusstr. Venloer. Str. ist auch nach mehr als 2 Wochen keinerlei Beruhigung eingetreten. Die Autofahrenden fahren mit hoher Geschwindigkeit aus Richtung Innere Kanalstr. in die Piusstr. - es ist weiter lebensgefährlich (am 20.10 ist ja leider bereits ein Mensch dort gestorben durch einen Unfall mit dem Auto) für Fußgänger*innen.
Warum beginnt die Einbahnstr. nicht an der Inneren Kanalstr.? Warum muss der Ausweichverkehr durch eine sehr enge verkehrberuhigte Straße wie die Piusstr. erfolgen - warum werden die oben genannten Folgen nicht vorher bedacht und implementiert, stattdessen wird jetzt mal lebensgefährlich ausprobiert. Bitte dringend nachbessern. Nichts ist wichtiger als die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden ....

* warum überhaupt die lange Phase der Tempo 20Regelung.?
Jetzige Regelung sehr positiv. Entspannte Situation für alle Verkehrteilnehmer.

* Es wird zuwenig kontrolliert. Dadurch werden Passanten, ins. Auto und Fahrradfahrende zur Missachtung der Regeln erzogen.

Die Verkehrsbelastung für die Nebenstraßen, insbesondere Piusstr. Ist eine Zumutung.
Wünschenswert wäre die Umkehr der Einbahnstrassenregelung für die Geißelstr., damit nicht alle, die auf die Venloer einbiegen, bis zur Kepplerstr. fahren müssen.

Verkehrsbelastung Ausfallstrassen
WEINSBERG UND Vogelsanger

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Es ist viel ruhiger hier, ich habe erst gedacht, es ist Feiertag. Dafür ist es auf der Vogelsanger Straße voller. Auf der Venloer Straße gibt es weniger Streit zwischen Fahrrad- und Autofahrer, ist mit direkt aufgefallen. Ich wäre froh, wenn es so bleibt oder wenn die Venloer Straße komplett für Autos gesperrt wird. Mir ist aufgefallen, dass weniger Lieferverkehr auf dem Fahrradweg parken muss.

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Für Autos gibt es immer weniger Möglichkeiten. Die Fahrradfahrenden nehmen keine Rücksicht.

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Ich finde es super. Gerne so wenig Autoverkehr wie möglich!

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Es ist wesentlich entspannter, man braucht keine Angst mehr zu haben, über die Straße zu gehen oder als Ersthelfer Radfahrenden helfen muss. Es war vorher einfach viel zu eng für zwei Autos, Radfahrer und Fußgänger, die kreuz und quer über die Straße gehen. Gute Sache! Ich fände es gut, wenn hier im Viertel mehr Straßen Einbahnstraßen wären. Man sollte den Verkehr mehr in die Vogelsanger Straße bringen.

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Insgesamt wird der Faktor Mensch unterschätzt. Erst wird gebaut und dann werden die Menschen gefragt. Weiterhin laufen die Menschen die quer über die Straße, Fahrradfahrer fahren zu dritt nebeneinander. Ich habe den Eindruck, dass wir Experimentierfeld sind. Es braucht ja auch eine Zeit, bis man sich an die neuen Regeln gewöhnt hat. Besser wäre es gewesen, die Menschen vorher zu fragen.
Die meisten Fahrradfahrer, die hier unterwegs sind, wohnen hier nicht. Dann gibt es Lieferantenradfahrer, die fahren ohne Rücksicht auf Verluste. Auch E-Roller sind ein großes Problem. Da muss ich ausweichen auf die Straße. Am Zebrastreifen werde ich teilweise angepöbelt.
E-Roller abschaffen, mehr Kontrolle mit den Lieferdiensten. Bei der Verkehrsplanung muss man auch damit rechnen, dass die Leute sich nicht an die Regeln halten. Es sollte mehr Kontrollen und Abschleppen geben.

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Leider halten sich nicht alle Autofahrer an die Einbahnstraße. Dazu sollte es mehr Kontrollen geben, denn für Fahrradfahrer und Fußgänger ist das gefährlich. Als Fußgänger wünsche ich mir mehr Miteinander und vorausschauendes Fahren wünschen, weniger "Wild-West-Mentalität".
Die Einbahnstraße finde ich grundsätzlich gut, vor allem für die Menschen, die hier einkaufen.

Hinweis aus der Beteiligung vor Ort: Es ist viel besser und angenehmer.