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Es gab getrennte Radwege in Köln, wo man Problemfrei und schnell durch Köln durchfahren konnte. Die wurden nun auf die Strassen verlegt ... Warum ?
Die Zoobrücke benötigt dringend einen Fahrradweg mit abgesenkten Bordsteinen zum Auffahren auf die Abfahrten bzw. Auffahrten. Außerdem sollte der Radweg beschildert und markiert werden
In fast allen Städten und Kommunen wird die private Anschaffung eine Lastenrades gefördert, nur in Köln nicht. Das sollte geändert werden.
Es fehlen unzählige Fahrradstellplätze für hochwertige Räder und Lastenräder, am besten überdacht mit sicheren Fahrradbügeln, in allen Wohnvierteln. Sie sollten direkt vor jedem Mietshaus platziert werden.
Die Überquerung des Rheins gestaltet sich als äußerst kompliziert! Besonders südlich der Deutzer Brücke besteht dringend Handlungsbedarf. Die Deutzer Brücke ist m. E. die einzige leicht zu überquerende Brücke.
Radwege entgegen der Fahrrichtung, bei Dunkelheit durch Blendung der Autolichter Blindfahrt. Auch fehlen weiße Markierungen als Begrenzung.
Radfahrer-Fußgänger, Autofahrer-Radfahrer, Radfahrer-Radfahrer, Fußgänger-Autofahrer ...
- Freigabe von Radwegen für S-Pedelecs mit entsprechendem max 25Km/h Begrenzungsschild
- RadPendlerRouten wären toll GL nach Köln
- Öffnungen von Einbahnstraßen halte ich für ungeeignet
in den Parks sollte der schnelle Radverkehr unbedingt deutlich von den Fußgängerwegen abgegrenzt werden.
Dies wäre gut für alle. Räder würden zügiger durchkommen. Spaziergänger und Fußgänger könnten sich angstfrei fortbewegen.
2-spurige Straße in beide Richtungen mit einigen PKW Stellplätzen und kein Radweg?
Fahrradstraßen sind eine feine Sache, allerdings nur, wenn keine Kraftfahrzeuge zugelassen sind; erst dann kann man dort gefahrlos mit dem Rad unterwegs sein.
Baulich getrennte Radwege erfüllen dies natürlich ebenfalls.