Das ändert sich speziell für Radfahrende

Es wäre sinnvoll die Straße wie die Kalk-Mülheimer Straße zu gestalten. Mit einem richtigen Radfahrstreifen.

Endlich kann ich mich als Fahrradfahrerin auf der Venloer Straße sicher fühlen!
Bravo, das sollte unbedingt beibehalten und auf weitere Abschnitte der Venloer Straße übertragen werden.
Z.B. eine Verlängerung bis zur Äußeren Kanalstraße.

Ich finde die neue Einbahnstraßenregelung toll; vielleicht braucht es noch ein paar Wochen, bis sich auch die AutofahrerInnen daran gewöhnt haben. Die neue Regelung entspannt die Bewegungssituation auf der Straße sehr. Für mich bedeutet es mehr Lebensqualität, wenn der Verkehr übersichtlicher wird. Vor allem für Radfahrer und Fußgänger braucht es in Köln viel mehr Platz. Die Infrastruktur unserer Stadt war bislang nur auf den Autoverkehr ausgerichtet. Ich bin dankbar für jede Verkehrsberuhigung und freue mich, wieder über die Venloer radeln zu können.

Ich bin heute (Di., 24.10.) gegen 20 Uhr in Höhe des großen REWE über die Venloer Str. gelaufen. Viele Autos parken und fahren immer noch gegen die Einbahnstraße. Es wäre nett, wenn in den ersten Tagen auch abends kontrolliert und darauf hingewiesen wird, dass sich die Verkehrsführung geändert hat. Ansonsten war es sehr angenehm zu sehen, dass der Autoverkehr deutlich reduziert war. Man könnte noch die Parkplätze auf eine Seite der Einbahnstraße beschränken. Dann würde es zu weniger Dooring-Unfällen kommen.

Wann werden die Schutzstreifen für Radfahrende verbreitert?
Oder sollen diese wieder in geöfnete Autotüren hineinfahren?
Wie breit wird die Fahrbahn sein?

Wie breit werden die Fahrradschutzstreifen auf beiden Seiten der Einbahnstraße und wie breit wird die Fahrbahn sein?

Darf dann trotzdem auf beiden Seiten geparkt werden oder werden die Parkplätze endlich umgewandelt in Flächen für Aufenthalts-, Fahrradabstellmöglichkeiten und sonstiges?

Der zusätzliche Zebrasatreifen ist gut, es müsste noch einen weiteren Zebrastreifen zwischen Gutenbergstraße und der Ampel Höhe Klarastraße geben.

Jeder Zebrastreifen verlangsamt den Autoverkehr.

Es ist jetzt deutlich angenehmer und entspannter auf der Venloer Straße unterwegs zu sein, sowohl als Fußgänger als auch als Radfahrer.

Es ist grade mal der zweite Tag. Ich finde es schockierend wie leer und ruhig die Straßen und die Geschäfte sind. Habe mich mit vielen Laden Besitzern unterhalten und vermute dass viele Läden durch wenige Kunden Probleme kriegen könnten.

Als Radfahrerin ganz nah zu Venloer Strasse wohnend, bin ich sehr glücklich mit der jetzige Zustand. Vor allem, muss ich sagen, nach der katastrophale erste Fase die Fahrradfahrer in einer einzigartig schlechte Situation gebracht hat.
Jetzt fällt mir auf, dass der Raum für Fahrradfahrer weiterhin sehr gering ist und der Raum für Autofahrer ziemlich groß. Das führt bei Autofahrer zum Gas geben -sie haben ja jetzt Platz!

Daher mein Vorschlag: bitte die Fahrradspuren viel breiter machen, farblich deutlich unterschiedlich vom Autospur und mit einen Höhenunterschied zu diesem, damit Autos nicht mal schnell über den Fahrradweg düsen zum oder vom Parkplatz, sondern da Schritttempo fahren müssen. Auch eine Lösung für kurzfristig parkende Autos auf der Fahrradbahn wäre ganz gut. Oder dürfen Autos da halten? Es wird oft gemacht und die Polizei schaut da großzügig weg oder es ist tatsächlich nicht verboten. Dafür aber sehr gefährlich für Fahrradfahrer. Notfalls könnte man mit Handy falschparkende Autos fotografieren? Lieber aber eine gute Lösung die keine Bürgerbeteiligung braucht.
Erfahrungsgemäß bringen weiße Streifen zwischen Rad- und Autobahn, wie dick auch, bei manche Autofahrer nichts -man fährt ja ganz locker drüber.

Viel Erfolg mit der Vortsetzung!

Total unsicher, weil die Autofahrer nicht damit rechnen und - sobald weniger Verkehr ist - richtig Gas geben. Dann lieber über die neugestaltete Vogelsanger Straße, wenn da nicht jetzt so viele Autos fahren oder besser stehen würden.

Wird der Ordnungsdienst falsch parkenden MIV auf dem Schutzstreifen ahnden? Wird die Polizei das Tempolimit T30 kontrollieren?

Heute, am 1. Tag, gegen 16 Uhr war es recht ruhiges und entspanntes Radeln. Viele Rad Fahrende verschufen mir Sicherheit. - Trotz der verbotenerweise gegen die Einbahnstraße fahrenden Autos.