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Das ändert sich speziell für Radfahrende

Das ändert sich speziell für Radfahrende

  • Die Querungshilfen auf der Fahrbahn werden entfernt.
  • Radfahrende können die Venloer Straße weiterhin in beide Richtungen befahren.

Ab Einrichtung der Einbahnstraße gilt auch wieder Tempo 30 auf der Venloer Straße. 

Dadurch können wir folgendes umsetzen:

  • Die Schutzstreifen für Radfahrende können in Kraft gesetzt werden und
  • die Venloer kann zur Vorfahrtsstraße werden.

 

Das war im sogenannten "Verkehrsberuhigten Geschäftsbereich", bei dem Tempo 20 gilt, nicht möglich. Das erlaubt das Straßenverkehrsrecht und die Straßenverkehrsordnung nämlich nicht.

Derzeit planen wir weitere Verbesserungen für den Radverkehr.

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Super, bin jetzt ein paar Mal durch die Venloer mit dem Rad gefahren.
Super entspannend! Viel weniger Autos waren unterwegs.
Die reichlichen Falschfahrern von den ersten Tagen werden sich auch daran gewöhnen können.

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Es war längst überfällig, dass die Venloer Straße eine Einbahnstraße wird!!! Super, dass es jetzt umgesetzt wurde! Ich fahre täglich diese Strecke und fühle mich endlich wieder etwas sicherer.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Die Einbahnstraße ist super gut. Mehr Platz, Fahrradwege und kein rechts vor links ist hilfreich Fahrradfahrende.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Endlich kann man wieder auf der Venloer Rad fahren, ich fühle mich sicherer und es weniger chaotisch. Es sollte von der Äußeren Kanalstraße verlängert werden, bis zur Innenstadt.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Mit dem Fahrrad und Auto meide ich die Venloer Straße. Wünsche mir, dass es komplett autofrei wird.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Es ist viel entspannter auf der Venloer Straße und eine viel bessere Atmosphäre. Die Zwischenlösung war eine Verschlimmbesserung.
Es braucht Rücksicht von allen Verkehrsteilnehmenden.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Einbahnstrasse gefällt mir super. Es wäre schön, wenn man von der Wahlenstrasse oder Stammstrasse in die Subbelrather Straße käme mit dem Auto.

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Das Jahr sollte erst beginnen zu laufen, wenn die 2. Stufe vollumfänglich umgesetzt wurde.
Es fehlen noch die breiteren Radstreifen, die für die 2. Stufe unabdingbar sind!
Erst dann lässt sich der Versuch erst wirklich bewerten.

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

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Beitrag aus der Beteiligung vor Ort:

Es ist viel besser als vorher, die letzten Monate habe ich um mein Leben gebangt.
Die Autos fahren zu schnell.

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