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Variante 3

Variante 3

Variante 3 stellt die konsequenteste Lösung für den Radverkehr dar. Hier werden Radfahrstreifen mit einer Breite von 2,50 Metern und ein Sicherheitstrennstreifen mit einer Breite von 0,50 Metern vorgesehen. Dazu wird je eine Kfz-Fahrspur in Richtung Porz beziehungsweise Innenstadt zugunsten des Radverkehrs umgewandelt. Bei dieser Variante profitiert zudem der Fußverkehr durch 3,50 Meter breite Gehwege.

Daraus ergibt sich folgender beispielhafter Querschnitt:

Auf der beispielhaften Darstellung von Variante 3 sind die Gehwege mit jeweils 3,50 Metern, die Radfahrstreifen mit jeweils 2,50 Metern sowie Schutzstreifen von 0,50 Metern und zwei Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr eingeplant.

Beispielbild des Sachsenrings zur Veranschaulichung; 

Beispielbild des Sachsenrings, auf welchem die Aufteilung von Gehwegen, Radfahrstreifen, Schutzstreifen und den Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr zu sehen ist.
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Meinungen

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Nur so lässt sich eine lebenswerte Stadt gestalten

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Da simma dabei.

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Bestenfalls mit baulicher Trennung um Falschparken/überfahren zu verhindern.
Als Rettungsgasse aber weiter zu befahren.

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Sieht gut aus. Am Besten von Beginn an mit baulichen Trennelementen und breit genug für Rettungsdienst und Polizei.

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Als konsequente und sichere Neuverteilung des vorhandenen Verkehrsraumes zur Förderung von Rad- und Fußverkehr geeignet unter der Voraussetzung, dass das regelwidrige Halten und Parken auf den RFS z.B.

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Sehr gut!

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Toll, bitte genau so

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Schafft die größte Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und ist besonders familienfreundlich.

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Diese Variante gefällt mir, da es einem ermöglicht ohne Angst mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs zu sein.

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Hier warte ich schon lange auf einen adäquaten Fahrradweg.
Diese Lösung wäre toll.
Wenn ich hier mit dem Auto unterwegs bin, würde eine Spur auch immer passen.

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Einzig sinnvolle Lösung, in der das Rad nicht gefährdet wird

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Die Erneuerung des Radweges auf der gesamten Strecke bis nach Deutz ist zwingend notwendig, da die Wege so marode sind, dass man fast jedes Mal fällt, wenn wieder 10 Schlaglöcher gleichzeitig kommen.

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