Variante 3

Wie soll man auf den Friedhof kommen? Wo soll man beim Arzt halten?
Wo sollen die Anwohner parken?
Was ein großer undurchdachter Plan...

Wie kommt die Oma zum Friedhof?

Diese Variante gibt Fußgängern und Radfahrern den meisten Raum. Gut ist die sichere und räumliche Trennung vom Kfz Verkehr. Anzumerken ist jedoch, dass derzeit sehr wenige Fußgänger an der Kölner Strasse laufen und der Radverkehr sehr gering ist.

Beste Variante. Konsequenter Ausbau von breiten Radwegen erleichtert Autofahrenden den Umstieg aufs Fahrrad.

Nur so werden Radpendler zum Verlassen des Leinpfades animiert

Schlechteste aller Varianten. Geht völlig am Bedarf vorbei. Es gibt eine aktuelle Analyse, dass in den Stadtbezirken Porz und Chorweiler der Autoverkehr am umfangreichsten ist, weil der ÖPNV am schlechtesten ist.

dies ist die sicherste Variante für Fahrräder.
Variante 2 darf gar nicht umgesetzt werden,

schlechteste Idee, ever

Wichtig ist der Abstand zwischen Autofahrspur und Fahrradspur, der nur in dieser Variante gewährleistet ist.

Sorgt für Sicherheit für den Radfahrer, aber Stau ist programmiert

Diese Variante ist eigentlich die beste der drei vorgestellten. Allerdings nicht realisierbar, da das Kfz-Verkehrsaufkommen in den Stosszeiten Morgens und Nachmittags zu hoch ist. Der zu lange Stau in diesen Zeiträumen wäre vorprogrammiert.

So ist auch genug Platz für Lastenräder.