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Das ändert sich speziell für Autofahrende

Das ändert sich speziell für Autofahrende

  • Im Streckenabschnitt Ehrenfeldgürtel bis Piusstraße/Franz-Geuer-Straße ist die Venloer Straße Einbahnstraße in Fahrtrichtung Innenstadt.
  • Es gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
  • Die Venloer Straße ist Vorfahrtsstraße.
  • Radfahrende können die Venloer Straße in beide Fahrtrichtungen nutzen.
  • Es wird ein zusätzlicher Zebrastreifen auf Höhe Hansemannstraße/Sömmeringstraße eingerichtet.

Da die Venloer Straße durch Wiedereinführung von 30 km/h nicht mehr ein sogenannter "Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich" ist, ist wieder folgendes möglich: 

  • Die Ampelanlage kann wieder eingeschaltet werden
  • die Zebrastreifen können wieder in Kraft gesetzt werden und
  • die Schutzstreifen für Radfahrende können in Kraft gesetzt werden.

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Danke Petrus!

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Im Rahmen der neuen Beschilderungen wurden auf der Venloer Straße die innenstadtnahen Schilder, die auf die Einbahnstraße Venloer hingeweisen haben, entfernt.

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Gibt es Zählungen/Umfrageauswertungen zu dem Verhältnis von "Durchfahrten" vs. "Einfahrten" ?

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Kurz vorab: Sehr gute Maßnahme ! Absolut erhaltenswert ! viel besser als die vorherige 20 km/h Regelung. Ich hoffe dass auch der zweite Teil oberhalb des Bahnhofs bald diese Einbahnstr. Regelung bekommt - auch hier kann es nur helfen.

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DAAANKE für die neue Beschilderung auf den Zufahrtsstraßen. Endlich Schilder, die ein Autofahrer verstehen kann, der nicht hier wohnt!

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Montag morgen, nach einem unruhigen Sonntag nachmittag mit viel Verkehr und Lärm auch heute morgen wieder Stau auf der gesamten Vogelsanger Str..

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Als regelmäßiger Nutzer der Venloer Straße, mit Rad, zu Fuß und mit Auto, finde ich die derzeitige Regelung gut und erhaltenswert!

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Für mich, als Anwohnerin der Venloer Straße, hat die Lebensqualität seit der Einbahnstraßenregelung deutlich zugenommen, und dies sowohl im Vergleich zum Zustand vor dem Verkehrsversuch, als auch zur Phase 1 des Verkehrsversuchs.

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Ich habe viel Verständnis für die kritische Sicht der betroffenen Anwohner umliegender Straßen, v, a, der Piusstraße.

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Nach wie staut es sich und die Belastung für Vekehr, Sicherheit, Umwelt und Anwohner ist hoch. Darum folgender Vorschlag:

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Es braucht ein durchgehendes Einbahnstraßenkonzept von den Ringen bis zur äußeren Kanalstraße. Dieses Stückwerk ist für Autofahrende undurchsichtig. Parkplätze gibt es genug.

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Leider sind die Haltezonen häufig zugeparkt und werden vom Verkehrsdienst nicht freigemacht. So muss man auf der Straße laden, was gefährlich für alle Beteiligten ist.

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