Variante 1

Verkehrswende JETZT!!!

Beste Lösung

Fahrradfahrer sind eine Gefährdung für die Allgemeinheit

Wenn diese Variante gewählt wird, sollte zumindest der Radstreifen baulich getrennt werden, da es immer wieder geschieht, dass PKW über den Fahrradstreifen fahren oder "nur mal kurz" abgestellt werden, was den Verkehr erheblich stört und beso

Zur Aufrechterhaltung des Verkehrsflusses werden in der Rushhour zwei Fahrspuren für den Autoverkehr notwendig sein.
Ideal wäre es, wenn die mittlere Fahrspur variabel genutzt werden könnte.

In diesem Gebeit, das hauptsächlich durch Wohngebiet und Familien geprägt ist, sollte der Autoverkehr auf ein Minimum beschränkt werden und die Strecke nicht weiter als Rennstrecke missbraucht werden können.

Realistischste Lösung, der ÖPNV-Zustand ermutigt leider nicht zum Umstieg vom PKW auf KVB. Idealste Lösung für die Verkehrswende wäre Variante 3.

Gefällt mir

Autos die morgens rausfahren müssen abends auch wieder nach Porz rein

Keiner der Varianten ist akzeptabel. Schon jetzt steht man in Richtung Porz im Stau. Für die Bewohner von Ensen/Westhoven, die im Norden durch den Güterbahnhof und im Süden durch den Rhein eingeschlossen sind, ist die Kölner Str.

Dies ist die einzige Möglichkeit wie man diese fahrrad weg Situationen evtl halbwegs ohne riesen Verkehrscaos überwinden könnte

Eine Teillösung wäre gut, in der die Parkplätze (Variante 2) in einigen Bereichen erhalten werden könnten (bspw. Zwischen Rather Straße und Berliner Straße). Auf dem übrigen Stück sind die Parkplätze nicht notwendig.