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Kfz-Verkehr (Motorisierter Individualverkehr)

Kfz-Verkehr

Kfz-Verkehr (Motorisierter Individualverkehr)

Für viele Kölner*innen ist der private PKW nicht aus dem Alltag wegzudenken. Schnell, flexibel und bequem auch große Distanzen zurückzulegen sowie Einkäufe und Gepäck sicher und einfach zu transportieren sind häufig genannte Vorteile. Andere sind aus körperlichen oder beruflichen Gründen auf das eigene Auto angewiesen. Abgase, Stau und ein hoher Platzbedarf stellen hingegen die negativen Aspekte des Autoverkehrs dar und belasten das Leben in der Stadt.

Auch in der Mobilität der Zukunft hat das Auto seine Existenzberechtigung, doch es muss geschaut werden, an welchen Stellen Veränderungen zugunsten einer nachhaltigen Mobilität vorgenommen werden können.

Zu diesem Handlungsfeld gehören sieben Stellschrauben. Wenn wir an diesen „drehen“, wird sich unsere zukünftige Mobilität verändern. Sie finden die Stellschrauben nachfolgend aufgelistet. Für ein besseres Verständnis können Sie sich Beispiele zur Ausgestaltung der Stellschrauben anzeigen lassen. Diese dienen hier zunächst der Illustration. In der zweiten Stufe des nachhaltigen Mobilitätsplans werden sie genauer ausgearbeitet und können sich daher noch ändern.

Organisation und Mobilitätsmanagement

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Regionale Zusammenarbeit bei der Planung der Verkehrsnetze

Information / Kommunikation / Kampagnen

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Verbesserung Verkehrsleitsystem (zum Beispiel die Lenkung des Verkehrs durch digitale Anzeigen)
  • Kampagnen wie „autofreier Sonntag“

Automatisierung und Digitalisierung

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Anpassung von Ampeln
  • Verbesserung Routensteuerung
  • Strecken anpassen, um autonomes Fahren zu ermöglichen

Kfz-Netz

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Autofreie Straßen & Quartiere
  • Ausweitung Tempo 30/Tempo 20

Kfz-Infrastruktur

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Ausbau Kreisverkehre
  • Einrichtung Schulstraßen

Parkraum

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Höhere / differenzierte Parkgebühren
  • Quartiersparkhäuser
  • Umnutzung von Parkplätzen

Alternative Antriebe und Fahrzeuge

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

  • Elektrifizierung Fuhrpark
  • Ausbau Ladeinfrastruktur
  • Versorgungsmöglichkeiten Ökostrom
  • ...

Diskussion

Ihnen fehlt eine Stellschraube zum Kfz-Verkehr? Sie sehen positive Nebeneffekte oder Widersprüche zu anderen Entwicklungen in der Stadt?
Nachfolgend sind alle Beiträge und Kommentare veröffentlicht, sodass Sie Ihre Einschätzungen weiter einsehen können.

Die Beitragsabgabe im Dialog ist aktuell geschlossen.

Kfz-Verkehr muss laufen

Gespeichert von Gast am 4 Kommentare
Kfz-Infrastruktur
Ich lebe in Köln

Kfz-Verkehr wird es immer geben und man muss ihn vernünftig durch die Stadt lenken.

Verkehrsexperimente

Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 2 Kommentare
Kfz-Netz
Ich lebe in Köln

Es ist Schade, das Dinge nur halb zu Ende gedacht und auch nicht nachjustiert werden, wenn es Verbesserungsbedarf gibt. Stichwort Venloer Straße.

Rücksicht

Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir
Parkraum
Ich lebe in Köln

Obwohl wir in einer Millionenstadt leben, ist vielen der Blick für die Allgemeinheit leider verloren gegangen. Dies zeigt sich vor allem im Straßenverkehr.

Mehr Respekt, mehr Miteinander, Mehr vom Kölschen Gefühl !

Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 1 Kommentar
Übergreifender Hinweis
Ich lebe in Köln

Die Befragung ist sehr befangen und extrem parteiisch !
Es geht nicht um Verbesserung sondern nur um "Autos raus aus Köln"
Warum ? warum gegeneinander und nicht miteinander ???

Individualverkehr unter die Erde

Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 1 Kommentar
Alternative Antriebe und Fahrzeuge
Ich pendle regelmäßig nach Köln

Die Ost-/West Achse auf die nächsten 50 Jahre zementieren, indem der ÖPNV, mit dem wir gemütlich fahren und Sightseeing genießen könnten, unter die Erde zu legen und dem Individualverkehr die Straßen überlassen, ist genau der falsche Weg.

Köln wird immer unattraktiver

Gespeichert von Gast am 3 Gefällt mir 5 Kommentare
Kfz-Infrastruktur
Ich pendle regelmäßig nach Köln

Die ganzen Maßnahmen gegen den Individualverkehr machen Köln immer unattraktiver. Ich komme mittelweile nur noch nach Köln, wenn ich es muss. Köln wird immer chaotischer und unpraktischer.

Mehr Mut

Gespeichert von Gast am 9 Gefällt mir 2 Kommentare
Kfz-Netz
Ich lebe in Köln

Traut euch!
Viele Städte im Ausland machen es vor; autofreie Innenstädte werden durchgesetzt gegen Widerstände und Proteste. Und in den Jahren darauf verebbt dieser Widerstand, da alle einsehen müssen: es ist schöner so.

Elektrofahrzeuge

Gespeichert von Gast am 1 Kommentar
Alternative Antriebe und Fahrzeuge
Ich lebe in Köln

Möchte die Politik überhaupt Elektrofahrzeuge? Hier einige Gründe, warum es nicht so läuft ..
...Ich möchte mit meinem Auto in Urlaub fahren, auch im Winter. Die Reichweite ist für viele das Problem, obwohl man nicht immer in Urlaub fährt.

Ohne Auto geht es nicht!

Gespeichert von Gast am 3 Gefällt mir 6 Kommentare
Kfz-Infrastruktur
Ich lebe in Köln

Ich lebe im Kölner Süden und arbeite in Ehrenfeld. Ohne Auto brauche ich von Tür zu Tür 1h. Wenn die Bahn kommt. Doch in den meisten Fällen habe ich Heimfahrten von bis zu 1,5h. Mit dem Auto benötige ich nur 23min.

Durchgangsverkehr

Gespeichert von Gast am 2 Gefällt mir
Kfz-Netz
Ich lebe in Köln

Wir Kölner müssen es durch straßenbaulische Maßnahmen erschweren, dass KFZ-Nutzer die Stadt als Abkürzung benutzen. Kann man gut auf der Ost-West-Achse und der Nord-Süd-Fahrt beobachten.

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