Fußverkehr | Beteiligungsportal der Stadt Köln

Ob von der Schule zur Bushaltestelle, von der Haustür zum Parkplatz oder direkt zum Bäcker um die Ecke – die meisten von uns sind im Tagesverlauf irgendwann zu Fuß in Köln unterwegs. Zufußgehen bildet daher die Basis unserer physischen Mobilität. Dabei gibt es natürlich Unterschiede und verschiedene Bedürfnisse: Einige Menschen sind auf Rollatoren, Rollstühle oder weitere Hilfsmittel angewiesen; andere wiederum schieben Kinderwägen.

Zu diesem Handlungsfeld gehören sieben Stellschrauben. Wenn wir an diesen „drehen“, wird sich unsere zukünftige Mobilität verändern. Sie finden die Stellschrauben nachfolgend aufgelistet. Für ein besseres Verständnis können Sie sich Beispiele zur Ausgestaltung der Stellschrauben anzeigen lassen. Diese dienen hier zunächst der Illustration. In der zweiten Stufe des nachhaltigen Mobilitätsplans werden sie genauer ausgearbeitet und können sich daher noch ändern.

Organisation und Mobilitätsmanagement

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Winterdienst
...

Information / Kommunikation / Kampagnen

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Einheitliche Gestaltung
Wegweisungsnetz
Medien- & Öffentlichkeitsarbeit
…

Automatisierung und Digitalisierung

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Fußgänger*innenfreundliche Ampelschaltungen
...

Fußverkehrsnetz

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Bessere Straßenüberquerungen
Direkte Wegeführung
...

Platz für Fußgänger*innen

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Breitere Gehwege
Autofreie Fußgänger*innenzonen
Spielstraßen
...

Aufenthaltsqualität

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Mehr Begrünung
Ausbau Sitzmöglichkeiten
…

Barrierefreiheit

Beispiele, wie diese Stellschraube ausgestaltet werden könnte:

Abgesenkte Bordsteine
Taktile Leitsysteme
…

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Vorfahrt für Rad- und Fussverkehr

Ich bin lange selber gerne Autofahrerin gewesen, aber dem Auto wird einfach zu viel Priorität in der Stadt eingeräumt. Unsere Nachbarländer zeigen doch bestens, dass es auch anders geht. Nicht alles zerdenken, einfach machen, testen, ausbauen.

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Keine grüne Welle

Bedarfsampeln in Köln schalten in der Regel nur auf grün für zu Fuß gehende, wenn die grüne Welle für den Autoverkehr dadurch nicht gestört wird. Es muss umgekehrt sein: Autos dürfen nur noch fahren, wenn kein Fußgänger mehr queren will.

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Leihroller-'Verbot' in Gelsenkirchen

https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-04/gelsenkirchen-e-roller-verbot-ti…

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Das Auto maßvoll einsetzen

Fahrradwege mit "nur kurz haltenden Autos", Fußwege halbiert durch parkende Autos... Köln ist nicht für den Menschen, sondern das platzverschlingende Auto gemacht.

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Zu viel Autos in der Stadt

Ich wohne in einer Spielstraße. Meine Kinder hatten vor 20 Jahren schon Schwierigkeiten dort zu spielen, weil ständig Autos gefahren sind und diese sich nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten haben.

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Köln Porz

Wir wohnen in Gremberghofen und ich muss leider sagen, dass die Möglichkeiten hier bezüglich der Fußgängerwege zu wünschen übrig lassen.

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Fußwege von Fahrrädern freihalten durch Schaffung von Fahrradabstellmöglichkeiten

Fahrräder werden häufig z.B. an Masten von Schildern oder Laternen auf dem Fußweg befestigt, um sie gegen Diebstahl zu sichern. Dies schränkt den Platz für Fußgänger*innen ein und behindert die Barrierefreiheit.

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Duldung des Falschparkens muss enden

Dies betrifft die Kategorien:
- Platz für Fußgänger*innen
- Aufenthaltsqualität
- Barrierefreiheit

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Mehr Grün

Um eine lebenswerte, nachhaltige Stadt zu entwickeln, die sich an den Klimawandel anpasst, müsste viel mehr Platz für Fußgänger, Radfahrer etc. geschaffen werden. Ebenso viel mehr Grün und Grünflächen (Entsiegelungen).

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Mehr Platz für Menschen

Wir brauchen mehr Orte, an denen man gerne verweilt. Und zwar auch außerhalb von Gastro.
Bänke, Plätze, vielleicht sogar Tische und Bänke zum Picknicken.
Das hilft, auch z.b. ältere Menschen in das öffentliche Leben mit einzubinden.

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Falschparker

Leider wird man stark eingeschränkt durch Autos und Falschparker. Ich bin oft mit Kinderwagen oder kleinem Kind mit Laufrad unterwegs und die Gehwege sind oft blockiert und es wird viel zu schnell gefahren.

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Viel Luft nach oben

Wege zu schmal, parkende Autos auf Wegen, mit Radfahrende auch auf dem geteilten Gehweg, viele Barrieren durch Schilder, hohe Bordsteine etc.

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