Fußverkehr

Bitte bauen Sie eine normale sichere Straße mit Beleuchtung zwischen Am Wassermann in Müngersdorf und dem Maisenweg in Vogelsang. Dies würde die beiden benachbarten Stadtteile miteinander verbinden.

Die Fahrradwege bzw. der Ausbau werden immer besser. Für Fußgänger Bedarf es an einigen Stellen noch Verbesserungen.
Eventuell sind Kampagnen für gegenseitige Rücksichtnahme ein erster Schritt.

Die Verkehrspolitik in Köln unterschätzt die Bedeutung des den Fussverkehr in ihrem Bereich. Nicht der rollende Verkehr, sondern die Zu Fuss gehenden bilden die Mehrheit des Gesamtverkehrs in der Stadt.

z.B. auf der Venloer Str. und Innenstadt sowieso..

In Köln fehlt eine Fußverkehrsstrategie. Sie ist die Voraussetzung für guten Fußverkehr, alle hier angesprochenen Themen lassen sich darunter subsumieren.

Die Ampel in der Nähe des Bahnhofs Ehrenfeld, wo der Aufgang am Ehrenfeldgürtel in Höhe Stammstraße / Hüttenstraße ist, ist sehr unbequem. Sie wird für FußgängerInnen nur für einen sehr kurzen Zeitraum grün.

Toll, wenn ein Mobilitätskonzept erarbeitet und vielleicht sogar mal umgesetzt wird.

Besonders der Stadtbezirk Mülheim, z.B. Holweide, Dellbrücker Hauptstraße hat keine Aufenthaltsqualität. Die Bundesstraße 'Bergisch Gladbacher Straße die u.a. Holweide und Dellbrück zerschneidet.

Wenn man aus dem Bahnhof kommt und zum Touristenbüro gehen möchte, muss man entweder über die Treppen zur Domplattform hochgehen oder man gelangt über den Gehweg vor dem Hotel Ernst dorthin.

Köln erscheint mir immer noch als sehr Auto-freundliche Stadt, für Fahrradfahrer wurde in den letzten Jahren auch viel getan, aber an der Fußgängersituation hat sich nur wenig geändert (Besserungen vor allem durch 30-er Zonen, sehr wenige Spielstraßen

Wir benötigen in Köln dringend ein Team von Fachleuten, das nur für den Fußverkehr zuständig ist, so wie das auch für den Radverkehr der Fall ist.

Die Stadt Köln zeigt leider sehr wenig Interesse an der Förderung des Fußverkehrs.