Seitens der Stadt wurde angekündigt, die Schutzstreifen zu verbreitern, was hier auch sehr oft - zu recht - gefordert wird.
Hierbei wäre aber enorm wichtig, dass zumindest entgegengesetzt der Einbahnstraße unbedingt ein Radfahrstreifen und kein Schutzstreifen eingerichtet wird.
Andernfalls dürften Kfz den Schutzstreifen im Gegenverkehr überfahren. Solche Schutzstreifen sind, wie hier bereits an anderen Stellen zutreffend ausgeführt wurde, Teil der Fahrbahn und kein eigener Sonderweg für den Radverkehr. Ein Schutzstreifen entgegen der Einbahnstraße wäre dahee, unabhängig von der Breite, viel zu gefährlich.
Hier sollte auch die Politik unbedingt einen vollwertigen Radfahrstreifen einfordern, damit die Fahrspur für Kfz wirklich schmaler wird.
Man kann nur hoffen, dass sich die Stadt Köln der Umstände bewusst ist und nicht nur eine einfache Verbreiterung der Schutzstreifen vornimmt, sondern direkt, zumindest in Gegenrichtung der Einbahnstraße, einen vollwertigen Radfahrstreifen einrichtet.
Alles andere wäre kein Sicherheitsgewinn, sondern eher noch eine Erhöhung des Risikos für den Radverkehr.