Sehr geehrte Damen und Herren,

Die konzeptionellen "Achsen" orientieren sich bislang in erster Linie an Hauptverkehrsstraßen, nicht jedoch am öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Um eine nachhaltige Mobilität zu fördern, muss das Konzept jedoch zwingend die Stadtbahn- und S-Bahn-Haltestellen stärker berücksichtigen. Ein Ansatz, der hier vielversprechend erscheint, ist das Konzept der "Transit-oriented development" (TOD).

Viele Grüße,
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