Besser durch Köln. Der nachhaltige Mobilitätsplan
Severinsbrücke
Severinsbrücke
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Radverkehrsnetz
Ich fahre täglich über die Severinsbrücke mit dem Rad. Die Situation für den Fuß- und Radverkehr ist auf der Seite vom Links- ins Rechtsrheinische nicht tragbar. Der Weg ist viel zu eng, man passt kaum aneinander vorbei, während der Autoverkehr bequem auf drei Spuren fährt.
Die Abbiegespur bis oben auf die Brücke müsste entfallen und wie in Deutz eine weitere Ampelaanlage eingerichtet werden. Mir ist bewusst, dass dort viel Autoverkehr fließt, aber dieser wird sich nicht reduzieren wenn die Alternativen so schlecht bleiben.