Ein Extrembeispiel ist die Kreuzung Subbelrather/Gutenbergstraße. Nicht-Autos müssen viel länger warten. Wenn die Stadtbahn kommt ist die Ample so geschaltet, dass selbst wenn zuvor die Autos abbiegen durften (und demnach nun die Nicht-Autos dran wären) die abbiegenden Autos zuerst Grün bekommen. Auch springt die Ampel viel zu früh auf Rot wenn die Stadtbahn kommt. Zudem gibt es dort Ampeln, die gleichzeitig Grün für Nicht-Autos UND Grün für Autos zeigt. Was natürlich einen pädagogischen Aspekt hat: Grün für Nicht-Autos heißt nicht, einfach zu gehen, sondern du musst immer aufpassen.