Masterplan Stadtgrün - Stadtprogramm Mülheim

Routenschilderung mäßig, Vorschläge für stille, wassernahe Touren auf einer präzisen Karte. Wasserspielplatz statt Parkplatz.

Nachts oft laute Fahrten mit hoher Geschwindigkeit und rührenden Motoren. Geschwindigkeitsdrosselung erreichen und Lärmschutz.

Zwischen Leuchterstra0e und Odenthaler Straße sieht die Berliner Stra0e recht trist aus und weist so gut wie kein Grün auf.

An den Parkbuchten sind immer dreieckige gestreifte Flächen, die markieren, wo man nicht parken soll. Darauf parken immer Autos, sie sind aber zu schmal. Wie wäre Freilegen und Baum drauf.

Sollte meine Vision vom Holweider Park Wirklichkeit werden, böte sich der Streifen zwischen Schrebergarten und S-Bahn für einen Verbindungspfad an zwischen dem Buchheim Park und dem Holweider Park.

Zunächst sollte versucht werden, möglichst in allen Straßen des Bezirks/Kölns Bäume zu pflanzen.

Auch südlich der Heidelberger Straße gäbe es genügend Platz einige größere Bäume anzupflanzen, um die Straße optisch deutlich aufzuwerten und die Stadt weiter zu begrünen.

Aufwerten des vermüllten Geländes durch Strukturierung (Wege mit Beleuchtung, Plätzchen mit überdachter Sitzgelegenheit, Anschluss an schon vorhandene Strukturen); Jugendliche in Dellbrück haben we

Für Personen, die zur Haltestelle "Buchheim Herler Str." oder von der Haltestelle in Richtung Herler Str. gelangen möchten, sollte eine Fußgänger-Ampel oder Überweg installiert werden.

Zwischen der Stadtautobahn und dieser Einfädelspur befindet sich ein gut 200 Meter langer, relativ breiter Grünstreifen, auf dem mindestens 20 bis 30 Bäume Platz hätten.

Der Fußgängerüberweg an dieser Stelle ist stark sanierungsbedürftig. Die Bordsteinabsenkung ist an beiden Straßenseiten nicht gleich breit.

Der Lärm von motorisierter Verkehr aus der & in die Kreisverkehr auf Kalkweg ist hoch & ständig an die Wohnhäuser auf beiden Seiten des Kalkwegs. Man sollte den Lärm von Verkehr z.B.