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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
Wenn die Linie 3/4 aus dem Tunnel herausfährt und an den Bahnsteig heranfährt, quietschen die Schienen bzw. die Bahn so unfassbar laut, dass man sich echt die Ohren zu halten muss.
Stetiger Verkehrslärm durch genannte Straßen.
Vietor Straße in 51103 Köln ist eine 30 Km Zone ab 19 Uhr fahren alle ja alle Autos schneller als 30 km/h da diese Straße Industriehallen hat ist der Hall sehr laut.
Seit den großen Sanierungen vor einigen Jahren wird die Querwindbahn vermehrt für den Flugverkehr geöffnet, teilweise für einzelne Maschinen, teilweise in hoher Taktung.
Die Straßenbahn ist Nachts laut .Die Schranke das anfahren , bremsen und die Tür Öffnung und Schließen.
Der Mülheimer Stadtgarten sollte ein Ort Erholung sein. Leider macht der Fluglärm die Erholung oft zu nichte....
der Fluglärm hat über viele Jahre nicht wesentlich abgenommen. Und das trotz der angeblich neugefassten Gebührenordnung des Flughafens (= d.h. höhere Gebühren für besonders lautes Fluggerät).
Fluglärm insbesondere Nachts nicht zu ertragen.
Zusätzlich fahren in den Abend- und Nachtstunden gerne Autoposer über die Graf-Adolf-Str, die extra mit ihrem Auspuff Lärm machen.
Lärm von den Autobahnen 3 und 4 je nach Windrichtung.
Ich kann dann nicht auf dem Balkon sitzen.
der Stassenlärm hat sehr stark dauerhaft zugenommen.
wenn man die Straße überqueren möchte, muss man sehr lange warten und schauen dass man nicht überfahren wird.
Fluglärm durch Nutzung der Querwindbahn, bei geringer Flüghöhe in Wahn.
Zusätzliche Lärmbelastung durch Schienenverkehr.