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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
An dieser Ecke herrscht generell viel Verkehr, sowohl durch den allgemeinen Straßenverkehr, aber auch durch die Busse und Bahnen.
Der Königsforst wäre DER Erholungsraum auf der Schäl Sick, wenn nicht die Flugzeuge wären, die in regelmäßigen Abständen die Waldruhe stören.
Was könnten die Pollerwieser erhoslamer sein, wenn einfach der unterschwellige Lärm der Straßenbahnen von den beiden Brücken verschwände!
Dies könnte ein Ruheort sein, wenn nicht die Zubringerstraße und der Deutzer Ring die ruhige Atmosphäre des Deutzer Stadtparkes und der Kleingartenanlage/Jüd Friedhof so untergraben würde.
Lauter Bahnverkehr durch S-Bahn und Güterzüge
Weitere Verschlimmerung durch das geplante Rangiergleis, welches definitiv die Lautstärke-Grenzwerte überschreiten wird
Die Lärmbelästigung auf der Bergisch Gladbacher Straße geht unvermindert weiter...
Autos rasen besonders Abends und oft mit lauter Musik am Alpener Platz vorbei.
Hier ist es sehr Laut von der Autobahn und dem Flughafen. Besonders von der Autobahn, leider keine Lärmschutzmauer.
Der laute Autobahnlärm wird nicht, wie an anderer Stelle, durch Lärmschutz gemindert. Hier wohnen halt eher sozial Benachteiligte, da wird wohl am Lärmschutz gespart.
Die Tunerthematik sollte auf den Ringen wohl bekannt sein.
Die Straße ist immer voll. Es herrscht praktisch immer Stau oder zähfließender Verkehr hier. Die Brems- und Anfahrtsgeräusche belasten wirklich. Tagsüber gibt es keine ruhige Minute.