Melaten

Planungen Bereich West

Melaten

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Neubau der Haltestelle
Blick vom Bahnsteig auf das Haltestellenschild Melaten

Sons of Motion Pictures GmbH

 

Ziele des Ausbaus

Für den ÖPNV

  • Gut ausgebaute Wendemöglichkeit
  • Versetzen und Verlängern der Bahnsteige für die neuen 90 Meter langen Züge

Für alle Verkehrsteilnehmenden

  • Weiterhin barrierefreie und sichere Zugänge zu den Bahnsteigen
  • Breitere Bahnsteige, auf denen alle Fahrgäste Platz finden

Für Stadt und Umwelt

  • Erhalt der Grünflächen
  • Erhalt möglichst vieler Bäume, Ausgleichspflanzungen für wegfallende Bäume

 

Der technische Plan zeigt die Haltestelle Melaten auf der Aachener Straße sowie einen Ausschnitt des Friedhofs Melaten aus der Vogelperspektive. Zudem sind die Einmündungen der Bruckner-, Pfitzner- und Richard-Strauß-Straße zu sehen. Geplante Ausbaumaßnahmen sind mit Nummern versehen, die im Text erklärt werden.

Lots* GmbH

Hier können Sie den technischen Plan in groß anschauen

 

Die Planungen an der Haltestelle Melaten

  1. Überweg westlich der alten Haltstelle entfällt
  2. Die Bahnsteige werden nach Osten verschoben, da an aktueller Stelle nicht genug Platz für die Verbreiterung ist. Der stadteinwärts führende Bahnsteig wird entsiegelt und zu einer gleisnahen Grünfläche umgebaut. Es wird geprüft, die Bäume zu erhalten.
  3. Sieben Bäume weichen, die in den alten Bahnsteig stadtauswärts integriert sind. Für diese werden Ausgleichspflanzungen im Stadtgebiet vorgenommen.
  4. Verbreitern des häufig durch Schüler*innen genutzten Gehwegs an der Einmündung Brucknerstraße, wodurch ein Fahrstreifen entfällt.
  5. Neubau von zwei Seitenbahnsteigen zwischen der Brucknerstraße und der Pfitznerstraße
  6. Erhöhte Sicherheit u. a. für Schüler*innen durch breitere Bahnsteige
  7. Bessere Lichtgestaltung durch Ausstattung aller Bahnsteige mit neuen LED-Leuchten
  8. Verbessern der Barrierefreiheit durch Einbau von Bodenleitelementen an beiden Bahnsteigen und den angrenzenden Überwegen gemäß aktueller Standards
  9. Verbreitern des nördlichen Rad- und Gehwegs
  10. Gute Erreichbarkeit der Bahnsteige durch einen neuen Überweg östlich der Pfitznerstraße
  11. Erneuern bzw. Neubau der Gleisanlagen
  12. Neue Wendeanlage inkl. Betriebsbahnsteig ersetzt die Schleife am Eisenbahnring
  13. Zurzeit wird geprüft, ob der Gleisabschnitt von der Kreuzung Universitätsstraße bis zur Haltestelle Alter Militärring als Rasengleis ausgebaut werden kann.

 

Was bestehen bleibt:

  • Grünstreifen mit Abstellmöglichkeiten für Fahrräder/Parken südlich der Haltestelle

Kommentare

Gespeichert von Bürgerverein Köln-Müngersdorf e.V. am So., 04.09.2022 - 21:11

Östlich der Haltestelle Universitätsstraße bzw. westlich des Eisenbahnrings würde sich ein Gleiswechsel aus Sicht unseres Bürgervereins deutlich besser anbieten als östlich der Haltestelle Melaten. Dort verengt das geplante Wechselgleis die Aachener Straße, so dass mit dem Entfall einer Fahrspur auch eine Zukunftsoption für eine Neuaufteilung des Straßenraums entfällt. Ein Gleiswechsel am Aachener Weiher dürfte diese Problematik nicht mit sich bringen.

Gespeichert von Helene Hofmann am So., 04.09.2022 - 22:44

Keine Bäume fällen! Das wäre angesichts der Erderwärmung vollkommen aus der Zeit gefallen und nicht verantwortbar. Es ist kaum zu glauben, dass die Stadt Köln den dringend notwendigen Paradigmenwechsel bei ihren Planungen immer noch nicht vollzieht.

Auch die sog. Ausgleichspflanzungen bringen nichts, da sie aufgrund der Stressoren (Verkehr, Abgase, Hitze, Trockenheit) keine Chance haben, sich zu entwickeln. Junge Bäume brauchen besondere Pflege! Der Hitzesommer zeigt zudem deutlich, dass die Kapazitäten und die Organisationsfähigkeit der Stadt Köln noch nicht ausreichen, um Straßenbäume gut zu versorgen. Zuerst muss an dieser Stelle nachgebessert werden, bevor nur ein Baum gefällt wird.