Von den drei Varianten klar die Beste. Aber wäre ...

Von den drei Varianten klar die Beste. Aber wäre die Platzverteilung zwischen Fuß und Rad nicht umgekehrt besser? Auf 3,50 m Radweg plus 0,50 m Trennstreifen hätte noch eine bauliche Trennung Platz und im Einsatz könnten hier Krankenwagen und Streifenwagen am langsamen und unflexiblen Autoverkehr vorbei. Mehr Platz würde es außerdem ermöglichen, dass schnelle Radler die langsameren mit Abstand überholen.