Was wir jetzt planen, hat für Jahrzehnte Bestand....

Was wir jetzt planen, hat für Jahrzehnte Bestand. Wir möchten die Mobilitätswende und Alternativen anbieten, also sollte diese Variante hier umgesetzt werden. Jede:r Verkehrsteilnehmer:in hat ihren eigenen, sicheren Raum. An einer Hauptverkehrsstraße und im gelben Netz des Radverkehrs hat der fließende Verkehr Vorrang vor dem parkenden. Mir gefällt hier, dass es keine Konflikte zwischen parkenden Autos und Radfahrenden geben kann. Der Radfahrstreifen sollte baulich noch getrennt werden und in einmündenden Straßen evtl. direkt Ladezonen eingerichtet werden. Wenn ich an eine eindeutige, sichere Infrastruktur für alle Altersgruppen auf dem Rad denke, kann ich mich mit dieser Planung hier sehr gut anfreunden!