Hier bekommen nicht nur die Fahrradfahrer einen si...

Hier bekommen nicht nur die Fahrradfahrer einen sicheren Streifen zum fahren mit Raum zum überholen sondern auch die Fußgänger bekommen mehr Platz und Sicherheit, da der Gehweg nicht noch durch einen zu engen Fahrradstreifen halbiert wird. Ansicht ist es eh absurd, dass Variante 1 und 2 noch abgefragt werden da dem Auto genug Platz und Priorität in Köln beigemessen wird. Es wird ehrlich Zeit umzudenken.