Neue Radfahrstreifen Kölner Straße
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Dies scheint die Variante zu sein, die die Mindestanforderungen an Radverkehrs- und Nebenanlagen erfüllt. Hier wäre noch wichtig zu wissen, wie die Knotenpunkte gestaltet werden. Können die Radverkehrsanlagen so dimensioniert werden, dass Feuerwehr und Polizei diesen als Rettungsgasse befahren können? Sind Protektionselemente nachrüstbar?