Höhenentwicklungskonzept für die Innere Stadt Köln
Claude Maurer, (Frau)
Claude Maurer, (Frau)
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Wegen der Autoachse "Innere Kanalstrasse"/Universitätsstraße und wenig ÖPNV besteht die Gefahr, dass die neuen Gebäude von Personen genutzt werden, die in erster Linie mit dem Auto zur Arbeit pendeln. Vielleicht einfach über die Innere Kanalstrasse bauen, und diese so in einen Tunnel verwandeln ;-) Wo auch immer Hochhäuser entstehen: das Parkplatzangebot für Individualautos sollte sehr stark begrenzt werden, stattdessen Parkplätze für Fahrräder (auch e-bike mit Ladestation) oder Mini-Autos für gehbinderte Personen. Und richtig gute Shuttle-Bus Angebote zum ÖPNV, den S-Bahnen etc. Eventuell Schließfächer für Einkäufe, Sportsachen, Dinge, die Autofahrer einfach oft im Auto lassen.