Parkanlagen und Grünflächen sollten geschützte Erholungsräume für Fußgänger und Freizeitaktivitäten sein.
Sie sollten beim Ausbau des Radverkehrsnetz nicht mit einbezogen werden.

Bzw. Radverkehr so planen, dass er von dem Fuß-und Freizeitverkehr deutlich getrennt ist.