Für eine echte Mobilitätswende ist ein überirdischer Ausbau des ÖPNV dringend notwendig. Der Tunnel würde personelle und finanzielle Ressourcen über Jahrzehnte beanspruchen OHNE dass eine Kapazitätserweiterung stattfinden würde. Hinzu kommt, dass die Tunneloption nicht barrierefrei ist, da es bis in die vierte Tiefetage gehen würde und es in Köln extrem lange dauert bis Aufzüge oder Rolltreppen repariert sind. Dazu kommt die Zerschneidung der Innenstadt durch die Rampen. Daher: überirdischer Ausbau, weniger Platz für das Auto und noch eine Umweltverbund-Brücke über den Rhein!