Aktuell plant man ja mal wieder die "Verbesserung" der Innenstadtline 1.
Weil die Innenstadt auch definitiv nicht genug Bahnlinien hat.
Und weil das die Touristenbahn über den Neumarkt / nach Deutz zum Foto machen ist.

Dass aber auch jeder Kölner (und dank Sperrung Mühlheimer Brücke noch viel mehr) erstmal in die Innenstadt und dann wieder raus aus der Innenstadt gurken muss, weil das die einzige Verbindung zum nächsten Stadtbezirk oder über den Rhein ist - das ist den tollen Planern irgendwie noch nie aufgefallen.

Von Köln Mülheim nach Köln Merheim (demnächst Universalkrankenhaus) gibt es 3 Möglichkeiten:

In den Bus und über die staugeplagte Frankfurter Straße bis Höhenhaus und dort in die Linie 1.
In den Bus und über die staugeplagte Kalker Hauptstraße und dort in die Linie 1.
Mit der Linie 4 nach Deutz. Und dort in die Linie 1.
In Merheim muss man dann natürlich noch die 10-15 Minuten zum Krankenhaus laufen - je nach Fußfertigkeiten - oder in den nächsten Bus.

Kein Wunder, dass da alles mit dem Auto fährt. Und dann in Merheim die Seitenstraßen zuparkt, weil das Parkhaus ja das grundsätzliche Böse ist.

Wer plant sowas?

Fahren Sie einmal zum Spaß mit dem OPVN von Dünnwald nach Urbach, von Flittard nach Niehl oder Ossendorf. (Ohne S-BAHN, die ist ja nicht Köln sondern DB).
Gönnen Sie sich die Erlebnisreise.