Linien werden getrennt, Fahrplan wird kontinuierlich ausgedünnt (zB Linie 18), dennoch werden die Linien nicht pünktlicher (zB weiter ständig Stau rund um Poststr./Appellhofplatz), teurer wirds trotzdem. Die einzige wirkliche Verbesserung der letzten Jahre, die ich wahrnehmen konnte, waren die KVB-Leihräder - ausgerechnet ein Produkt des "Individualverkehrs". Warum werden die KVB ManagerInnen eigentlich nicht verpflichtet, ihr eigenes Produkt zu nutzen? Keine Dienstwagen mehr für KVB-Manager;-)