Die Gestaltung der Verkehrswende ist besonders für eine Millionenstadt wie Köln ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaneutralität und der damit einhergehenden Attraktivierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Hierzu zählt neben der Erhaltung der sicheren Verkehrsinfrastruktur auch der stetige bedarfsgerechte und barrierefreie Ausbau des ÖPNV, um auch in Zukunft die Leistungsfähigkeit zu gewährleisten und das Mobilitätsangebot weiter auszubauen.

Zwischen den heutigen Stadtbahnhaltestellen Neusser Straße/Gürtel und Amsterdamer Straße/Gürtel sowie zwischen den Haltestellen Amsterdamer Straße/Gürtel und Slabystraße beträgt der Haltestellenabstand mehr als einen Kilometer. Die Gürtelstrecke ist dadurch in den Bereichen der Niehler Straße und der Boltensternstraße unzureichend erschlossen. Die Stadtbahnlinie 13 erfüllt eine wichtige Verbindung im Stadtbahnnetz und ermöglicht an den angrenzenden Haltestellen Neusser Straße/Gürtel einen Umstieg in die Linien 12 und 15 sowie einen Umstieg in die Linie 16 an der Haltestelle Amsterdamer Straße/Gürtel und in die Linie 18 an der Haltestelle Slabystraße. Des Weiteren verkehrt die Buslinie 140 im Bereich der Niehler Straße und der Boltensternstraße. Der Neubau von zwei zusätzlichen Haltestellen für die Stadtbahnlinie 13 zählt somit zu einer wichtigen Ausbaumaßnahme, um einen höheren ÖPNV-Nutzen zu erreichen und den Kölner Bezirk Nippes weiter zu erschließen.

Der Verkehrsausschuss der Stadt Köln hat am 01.09.2020 die Verwaltung damit beauftragt die beiden zusätzlichen Stadtbahnhaltestellen Niehler Straße/Gürtel und Boltensternstraße/Gürtel zu planen (Vorlage 1091/2020) und eine Machbarkeitsstudie durchzuführen.

Die Stadtbahnlinie 13 verkehrt zwischen Neuehrenfeld und Mülheim in Hochlage. Die im Bezirk Nippes neu geplanten Haltestellen befinden sich somit im Bereich der Hochbahn und müssen von der Straßenebene barrierefrei erreichbar sein. Hierzu hat bereits eine Vorstellung der Planungsvarianten gegenüber den Behindertenverbänden stattgefunden, aus der weitere Anregungen und Anmerkungen mit in die Variantenentscheidung eingeflossen sind.

Bei der Umsetzung des Haltestellenneubaus ist zum einen die Führung und Ausgestaltung des geplanten schnellen Radwegs „Niehler Gürtel“ und zum anderen das Gestaltungskonzept für die parallel geplante Parklandschaft „GrünZug Nippes“ zu berücksichtigen.

Die Umgebung der neu geplanten Haltestelle Niehler Straße/Gürtel ist im Wesentlichen durch eine dichte Wohnbebauung und Kleingartenanlagen gekennzeichnet sowie verschiedene Grün-/ Parkanlagen. Bei allen Planungsvarianten werden neue Flächen in Anspruch genommen. Die umgebenden Flächen der weiteren geplanten Haltestelle Boltensternstraße/Gürtel werden größtenteils gewerblich genutzt.