An heißen Tagen wird der Knochenbergsweg und angrenzende Waldwege von Autos unkontrolliert zugeparkt.Häufig ist auch die Absperrung in den Wald offen, so dass auch dieser Weg als Parkraum genutzt w
Der Fußgänger-Überweg / Querung zur Straßenbahn kann hier bis zum Feldweg südlich der Haltestelle verlängert und besser gesichert werden.
Von der Wiesenstraße kommend ist es meist nicht möglich, auf den (verpflichtenden) Radweg An der Kemperwiese zu fahren, da entweder eine Bordsteinkante bzw. parkende Fahrzeuge dies verhindern.
Im Zuge der Verbreiterung des Fußweges Am Rosenmaar sind Sträucher abgeholzt worden.
Die Baumscheiben der Straßenbäume sind oft zugemüllt und verdreckt. Der Bewuchs ist tlw. nur spärlich. Offenbar ist weder die AWB noch der Stadtbetrieb StadtGrün dafür "zuständig".
Hier sollte die Pflicht in die Florentine-Eichler-Str., auf dem Radweg zu fahren, aufgehoben weren, da der Radweg an der Zufahrt zum Bewohnerparkplatz endet und dort der dann notwendige Wechsel auf
Bei den Umbauarbeiten der Straßenbahnbrücke wurde der Fuß- und Radverkehr gänzlich vergessen. Das darf nicht mehr geschehen!
Konzept zur Umgestaltung des Nadelöhrs und Gefahrenpunktes an der Haltestelle Buchheim/Herler Str. dringend erforderlich.
Radfahren ist hier lebensgefährlich Hier gehört schnellstmöglich ein Fahrradweg hin!
Fahrradstreifen längs der Frankfurter Str. (Wiener Platz - Bahnhof Mülheim) farblich hervorheben. Vielleicht erhöht das die Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende
Gesamtkonzet zur Begrünung der Steinwüste Wiener Platz mit Staudenbeeten und Spielmöglichkeiten für Kinder und Jugendliche.
Auch Vertikalbegrünungen (z. B. Bürgerzentrum) einbeziehen.
Große Asphaltfläche des Wendekreises bspw. durch mittige Grünfläche aufbrechen.