Umsetzung des "Grünzug Mülheim-Süd"
Umsetzung des Planungsziels aus dem Rechtsrheinischen Entwicklungs-
konzept Teilraum Nord (REK-Nord)":
Umsetzung des Planungsziels aus dem Rechtsrheinischen Entwicklungs-
konzept Teilraum Nord (REK-Nord)":
Wenn es in das Gesamtkonzept der langfristigen Platzgestaltung passt, könnte man über die gesamte Länge des Hauses in 2 oder 3 m Abstand vom Gebäude einen Laubengang aus Holz oder Metall anlegen, d
Die Bergisch Gladbacher Straße wird an dieser Stelle von zahlreichen Fußgänger*innen gequert, die zum Rewe/McDonald's oder zur S-Bahn wollen bzw. zurück in die Belgier Siedlung.
Wegen zu hoher Kosten wurde beim Bau der Gleisanlagen auf eine Unterführung zwischen Steinkopfstraße und Herler Straße verzichtet.
Die Anliegerstraße wird oft von Fahrzeugen ohne Anliegen mit stark erhöhten Tempo (mehr als Tempo 30) befahren.
Die Anliegerstraße wird oft von Fahrzeugen ohne Anliegen mit stark erhöhten Tempo (mehr als Tempo 30) befahren.
Dieser viel-frequentierte Übergang zur Straßenbahnlinie sollte verbreitert werden und zusätzlich durch eine Ampelanlage gesichert werden !
Erhalt der tollen Büsche, die an der Von-Sparr-Straße gewachsen sind
Hier könnte es eine zusätzliche, (ggf. mit einer Ampelanlage) geregelte Möglichkeit geben, die Straßenbahngleise zu überqueren, um vom Elisabeth-Schäfer-Weg auf bzw.
Hier könnte es einen neuen Wanderweg am Feld- bzw. Waldrand entlang - mit einer Brücke und Durchstich im Bereich des des alten Stunde-Verlaufs - bis zum Feldweg bzw.
Hier könnte es einen weiteren neuen Zugang von dem Weg - nördlich der Stadtautobahn - über den 'alten verlassenen Sportplatz' zur Modemannstraße - (Herder-Gym.
Dieser eingezäunte Bereich ist nur schwer zugänglich und über viele Jahre nicht genutzt worden.