Aktuell sind nur sehr vereinzelt Bäume vorhanden. Hier könnten deutlich mehr Anpflanzungen statt Rasenfläche vorgenommen werden.
Der vorhandene Fußweg sollte zu einem kombinierten Fuß-/Radweg ausgebaut (verbreitert) werden, um das Gewerbegebiet mit dem Fahrradweg an der Chemintzer Str. besser zu verbinden.
In diesem Bereich dürfen Radfahrer den Fußgängerweg benutzen.
Wer hier einmal im Tunnel - zu Fuß oder mit dem Fahrrad - unterwegs ist, kann feststellen, dass es hier im Tunnel z.T.
Dieser Abschnitt - von dem Gelände an der alten Strunde, über die Frankfurter Straße und Heidelberger Straße bis Buchforst - ist eine neue Grünverbindung und eine wichtige Kaltluft-Schneise für Bu
Hier könnte ein neuer Wanderweg - von dem Weg an der Stunde, nördlich der Iddelsfelder Mühle an der Mühle und dem Iddelsfelder Gut vorbei bis zur Heinz-Kühn-Straße führen.
Auf diesem großen Grundstück des städtischen Wasserwerks fahren ständig 2(!!) Mähroboter herum, auch am Wochenende, an Feiertagen und Abenden.
Keine Neu-Bebauung im Überschwemmungsbiet westlich der Hafenstraße stattdessen Aufweitung der Grün- und Freiflächen des Rheinboulevard insbesondere unter Berücksichtigung der vorhandenen Grün- und
Ich hatte bereits eine vollständige Einfassung der Grünflächen mit Bäumen auch an der Nordseite vorgeschlagen.
Die Flächenpotenziale der Plangebiete: Lindgens-Areal, und Deutz-Areal stellen eine Chance zum Abbau von Grün- und Freiraumdefiziten sowie der stadtklimatischen Situation für den Mülheimer Süden d