Die Lösung führt zu höheren Umsteigezeiten und ist für das neue Gymnasium ein Bärendienst da jetzt 2 großen Straßen statt einer überschreitet werden müssen. Ein einschwenken in die Abstellanlage zu verlegen ist wahrscheinlich zu teuer.

gut durchdacht

Da wurde doch jetzz ganz viel Geld ausgegeben, um die Bürger über die geplanten Maßnahmen zu informieren und der imposante Flyer wartet mit der Feststellung auf, dass die Haltestelle ‚Alter Militärring‘ in Braunsfeld liege. Sie liegt in MÜNGERSDORF❗️ Das MUSS den Verantwortlichen auffallen… wie soll man auf ein Gelingen der Maßnahmen vertrauen….❓

Sehr gut!

Ich würde mir eine Vereinfachung des Haltestellen Designs/Architektur wünschen. Statt einem Dutzend Stehlen für Häuschen, Papierkorb, Licht, Anzeigetafel und Haltestellenschild, würde ich uns allen und dem Stadtbild gerne eine Haltestellehäuchen wünschen, das das Licht, die Tafel, die Schilder, den Papierkorb und den Aushang integriert. Das würde viel Baumaterial sparen und meist auch nur eine Leitung brauchen.

Für mehr Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger: Ampelanlage komplett entfernen, vom alten Militärring jeweils nur nach rechts auf die Aachener Straße und Schienen da durchgehend begrünen. Dafür Autofahrer dort Richtung Stadion wenden lassen, wo jetzt die Bahn die Aachener kreuzt. 4 Zebrastreifen (auch für Radfahrer) über die Aachener (mit Begrenzung 30 Km/h im gesamten Bereich) zur Haltestelle (jeweils vorne und hinten) und auch den alten Militärring an jeder stelle mit Zebrastreifen ausstatten. Das würde das ganze deutlich menschenfreundlicher gestalten, was an der Stelle auch wichtig ist, da sich u.a. bei FC-Spielen viele Menschen ansammeln.

zu Pkt 4
1.Aufhebung / Rückbau der Linksabbiegespur von der Aachenerstraße in den Alten Militärring
2.Rückbau des freien Rechtseinbiegers vom Alten Militärring zur Aachenerstraße
3.Überprüfung einer unterbrechungsfreien An-und Abfahrt der Stadtbahn über die Einmündung Alter Mili

Guten Tag,
1. Bei der Lichtgestaltung sollte man m.E. Lichtverschmutzung (auch ggü. Insekten) vermeiden, z.B. durch eine Abdeckelung nach oben.
2. Falls möglich, bitte die neuen
Ampeln so schalten, dass man in einem Zug die Aachener überquerbar kann. Das ist aktuell selbst beim Joggen nicht möglich.
3. Zum Klimaschutz und Kühlung sollten die Bäume erhalten werden oder in der Nähe gleichwertigen und langfristigen Ersatz pflanzen.
Danke und Gruß

Bitte dringend sämtliche Gleisabschnitte als Rasengeleis ausbauen. Eine bessere und einfachere ökologische Aufwertung innerstädtischer Flächen ist kaum möglich.

Sowohl die Fahrpläne als auch die Ampelschaltungen sollten an den Umstieg Bus/Bahn angepasst werden

Jeder Baum muß erhalten bleiben!

Jeder Baum muss erhalten bleiben!!! Bitte keine Bäume fällen!!!

Berücksichtigung des geplanten Linksabbiegers zur Militärringstraße muß endlich nach Jahrzehnten realisiert werden!

Es ist überfällig......die Berücksichtigung des geplanten Linksabbiegers zur Militärringstraße!!!

Der Bürgerverein Köln-Müngersdorf begrüßt das Ansinnen der Verwaltung, die Bäume an der derzeitigen Haltestelle Alter Militärring zu erhalten und fordert, den Baumerhalt nicht nur zu prüfen, sondern als Planungsziel festzuschreiben.

Die Verlegung der Haltestelle auf die Brücke der Aachener Straße über die L34 (Neuer Militärring) bietet die Möglichkeit, während der Bauphase den bestehenden Haltepunkt uneingeschränkt weiter zu bedienen.

Die Aufstellfläche für Passanten auf der nordöstlichen Seite des Knotens Aachener Straße / Alter Militärring ist unzureichend. Durch die Verlegung des Haltepunkts wird es dort künftig im Schulverkehr (neues Gymnasium Aachener Straße, neue Gesamtschule am Alten Militärring) sowie bei Stadionveranstaltungen stoßweise ein starkes Fußgängeraufkommen geben. Unser Verein schlägt vor, den ohnehin entfallenden, freilaufenden Rechtsabbieger des Alten Militärrings samt der Verkehrsinsel zurückzubauen und die Kreuzungsgeometrie so zu verändern, dass auf der östlichen Seite des Alten Militärrings mehr Aufstellfläche für Fußgänger und den Wartebereich am Bushaltepunkt der Linien 141, 143, 144 entsteht.

Die derzeitige Situation für Fußgänger auf der westlich am Alten Militärring gelegenen Verkehrsinsel ist unübersichtlich und mit Gefahrenpotential verbunden, da die Radwegeflächen nicht klar erkennbar sind. Die neue Planung löst dieses Problem (noch) nicht.