Neue Radfahrstreifen Kölner Straße
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Variante:
Variante gefällt mir nicht
Diese Variante steht für mich an zweiter Stelle. Auch Radfahrer überholen sich und brauchen Platz und natürlich Sicherheit. Ich würde sie akzeptieren, wenn die Geschwindigkeit auf 30 oder 40 km/h begrenzt wird. Entscheidend ist der Verkehrsfluss und nicht die mögliche Höchstgeschwindigkeit. Und der Verkehrsfluss wird durch Ampeln sowieso unterbrochen. Ein Ampelrennen ist hier fehl am Platz.