Zwar besser als Variante 1, aber trotzdem mangelhaft für den Fahrradverkehr.
Es braucht breitere Radwege wie in Variante 3, damit die Strecke für Rad-Pendelnde attraktiv und sicher wird. Zwei Autospuren vermitteln Vorrang für PKW und verführen einzelne zu überhöhter Geschwindigkeit. Nur konsequente Radfreundlichkeit, die auch verbunden ist mit Einschränkungen für den PKW Verkehr wird nachhaltig eine „Motivation“ zum Umstieg auf PKW-Alternativen.
Die Menschen die in ihren Kommentaren behaupten, es gäbe kein Bedarf weil sie so wenige Fahrräder auf dieser Strecke beobachten, sollten sich mal auf Raf in der heutigen Situation setzen. Dann würden sie feststellen, dass es heute Angst und Bange macht mit dem Rad diese Stecke zu befahren. Auf die Radwege heute sind eine Katastrophe.
Der Leinpfad ist übrigens ab 6m Rheinpegel nicht mehr zu befahren.