Neue Radfahrstreifen Kölner Straße
Gespeichert von
Gast
am
Variante:
Variante gefällt mir nicht
Ein Parkstreifen - wenn überhaupt notwendig - sollte zwischen Fahrbahn und Radstreifen liegen, damit letzterer zum Parken nicht überfahren werden muss und gleichzeitig als "Schutzraum" zum fließenden Verkehr dienen kann. Selbstverständlich ebenfalls mit entsprechendem Sicherheitstrennstreifen als Unfallprävention hinsichtlich Dooring. Die Einschränkung für den Fußverkehr ist mit 2,5m Gehweg gerade noch akzeptabel. Die Radstreifenbreite von 2,25m wäre auch zum Überholen geeignet.