Neue Radfahrstreifen Kölner Straße
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Gehwegparken in Kombination mit einem direkt angrenzenden Radfahrstreifen hat gerade bei Fahrradverkehr mit höherer Geschwindigkeit (20-35km/h) ein erhebliches Unfall Potenzial durch unaufmerksames Ausparken und Dooring. Man sieht gerade auf den Ringen (wo zumal ja noch Ampeln sind und Räder teilweise nicht so schnell unterwegs sind) jetzt schon, wie schwierig diese Kombination ist.