Drei Autospuren, 1,5 m breite Fahrradwege auf beid...

Drei Autospuren, 1,5 m breite Fahrradwege auf beiden Seiten, 1,5 m Fußweg auf beiden Seiten und angemessener Parkraum für die Anlieger stellen die beste Lösung dar. Der Fahrradverkehr durch den Ort ist sehr übersichtlich, weil der Fahrradpendlerverkehr den Leinpfad nutzt (der dringend auf 3,5 m verbreitert werden muss) und die Fußwege nur von Anliegern benutzt werden, da kaum Versorgungsbetriebe an der Kölner Straße liegen.