Neue Radfahrstreifen Kölner Straße
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Variante:
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Das ist die schlechteste Variante, da extrem gefährlich und unattraktiv für den Radverkehr. KfZ durchkreuzen den Radstreifen, halten mal eben kurz dort und behindern und gefährden ständig Radfahrende. Von den parkenden Kfz geht noch zusätzlich die große Gefahr der Dooring-Unfälle aus durch unachtsam geöffnete Türen. Parkplätze im öffentlichen Raum werden nicht benötigt - wer parken will, kann das auf privatem Grund tun oder mit dem Fahrrad oder ÖPNV fahren.
Wozu hier ein Gehweg mit 3,5m Breite vorgesehen ist, erschließt sich nicht. Es gibt dort quasi keinen Fußverkehr, da völlig unattraktiv. Mehr Platz für Fahrräder ist dringend nötig.