Diese Variante nimmt meines Erachtens am besten di...

Diese Variante nimmt meines Erachtens am besten die Bedarfe der unterschiedlichen Verkehrsbeteiligten auf. Die asymmetrische Aufteilung sollte jedoch intelligent und flexibel genutzt werden. Es ist nicht richtig, dass der Kfz-Verkehr grundsätzlich in Richtung Innenstadt stärker ausgeprägt ist; die Strecke wird morgens in Richtung Innenstadt und nachmittags in Richtung Süden stärker genutzt (klassischer "Berufsverkehr"). Von daher sollte die doppelte Fahrspur für den motorisierten Verkehr unbedingt tageszeitlich angepasst werden.