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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
A555 Köln- Bonn entlang der Ortsteile Hochkirchen, Rondorf, Hahnwald, Godorf tagsüber und nachts permanentes Dauerrauschen/Rollgeräusche, Hupen, Beschleunigungen wochentags und am Wochenende.
Vor allem Nachts vernehmen wir ein fast durchgehendes dumpfes Brummen, so dass wir bisweilen die Fenster schließen müssen. Lautstärke hängt sicherlich auch von der Windrichtung ab.
Oft Lärmbelästigung durch ankernde Schiffe (Generatoren?) die ganze Nacht über. Das kommt dann noch on top zu dem Lärm des Hafens, der Shellrafinerie und der Schrottverwertung Steil.
Grundrauschen durch die Shell-Raffinerie rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche. Nachts natürlich besonders störend. Immer wieder Lärmspitzen durch die Schrottverarbeitung der Fa.
Hier wird grundsätzlich zur Durchfahrt gerast - stadteinwärts und stadtauswärts. Kaum jemand hält sich an das Tempolimit. Gerade Straßenverlauf ermuntert Pendler durchzurauschen.
Auf dem Gürtel wird grundsätzlich schneller als 50 km/h gefahren + stark beschleunigt. Lärm- und Schadtstoffbelastung extrem hoch.
In letzter Zeit hat der nächtliche Lärm - vermutlich verursacht durch Shell - stark zugenommen.
Die Bahn verursacht beim Passieren der Kreuzung ein extremes Hämmern oder Klopfen. Außerdem schleifen und heulen die Schienen beim Abbiegen.
Bei Training und Spielen auf dem Fußballplatz sehr häufig Gebrüll.
Ständig nächtlicher Fluglärm durch startende Flugzeuge