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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
Regelmäßig bereits morgens um 8 und am Wochenende vormittags minutenlanges Glockengeläute
Wenn der Wind richtig, oder halt doch falsch steht fliegen ab ca. 23:00 Uhr im Minutentakt die Transportflugzeug im Tiefflug über die Häuser. Also genau zur Schlafenszeit.
Der gepflasterte Teil des Straßenbelags ist so laut, man merkt es am Körper. Die Autos fahren hier nicht Tempolimit 30 (außer bei mobilen Blitzern), das erhöht den Lärmpegel immens.
Die Straße ist sehr stark befahren. Durch die Bahnschranke entsteht ein häufiger und langer Rückstau. Das führt zu vielen Anfahrtsgeräuschen.
Die Linie 3 und 4 (ungefähr Höhe Leyendecker Str.) ist laut. Tagsüber, aber vor allem nachts hört und spürt man es.
Viele Autos sorgen für permanente Geräuschkulisse. Bei offenem Fenster arbeiten oder schlafen unmöglich.
Der Lärm geht sehr oft bis Nachts, Menschen stehen vorm Restaurant und brüllen.
Die Raderberger Str. wird trotz Anliegergebot stark als Umgehungsstraße genutzt.
Insbesondere in den abendstunden zwischen 21 und 23.30
Lärm und Luftverschmutzung durch LKW, die den Rewe über die Mathildenstr. beliefern. Oft beschleunigen die Fahrer die LKW, bevor sie vor der Einmündung Heribertusstr.
Das Restaurant verursacht sehr viel Lärm mit den Tischen und Stühlen, es ist einfach unerträglich in manchen Tagen. Vor dem Restaurant meisten sammeln sich viele Leute und ist auch sehr Laut.