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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
Am Kirchenturm von St. Albertus Magnus spiegelt sich an östlicher Seite der Schall einer unbekannten Lüftungsanlage. Dieser ist in der Nacht sehr störend.
Durch den stark befahrenen Birkenweg kommt es zur Lärmbelästigung bei Tag und Nacht
Eigentlich Tempo 30, aber i.d.R. viel mehr. Insbesondere erheblicher "Beschelunigungslärm".
Ständiges Hupen an unübersichtlicher T-Kreuzung mit Stopstraße - insbesondere zu Berufsverkehrszeiten. Verbesserungsvorschlag: Kreisverkehr!
der Lärm startet von montags bis samstags von morgens ab 6/7 Uhr wenn die ersten LKWs eintreffen und mit laufendem Motor warten, dass die Warenannahme im Kaufhof öffnet.
Nicht lokalisierbare extrem laute Lüftungsanlage (WDR oder Tunnel). Gerade in den heißen Sommernächten. 55-60 db in der Nacht (am Fenster gemessen).
Selbst im Krankenhaus ist die Nachtruhe durch Fluglärm gestört. Rettungshubschrauber sind nicht vermeidbar, aber ein Nachtflugverbot für den Flughafen wäre sinnvoll.
hoher lärm durch Eltern die ihre kinder in den Kindergarten oder zur Schule fahren.
Der Fluglärm ist nachts unerträglich viel und laut. Nach 23 Uhr geht es richtig los.
Lärmbelästigung hauptsächlich durch Fluglärm Tagsüber und Nachts auch nach 23.00.
Warum gibt es immer noch kein Nachtflugverbot?
Der komplette Wareneingang des stark frequentierten REWE Marktes Bonner Straße 3-5 läuft über eine enge Hofeinffahrt an der Kurfürstenstraße 13.