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Beteiligungszeitraum: 23. Oktober bis 19. November 2023
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Hinweis: Dieser Teil bezieht sich nicht auf die Schienenwege des Bundes. Die Zuständigkeit dafür liegt beim Eisenbahnbundesamt.
Informationen zur Lärmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamts
Gibt es örtliche Gegebenheiten, die die Lärmbelastung begünstigen? Zum Beispiel:
Können Sie Häufungspunkte feststellen, zu denen Sie sich durch Fluglärm belästigt fühlen?
Kann die Lärmbelastung auf einen bestimmten Teil der Gewerbeanlage zurückgeführt werden?
Tagsüber und Berufsverkehr
hohes Verkehrsaufkommen
hohe Geschwindigkeiten
Fluglärm, insbesondere nachmittags, abends und nachts, teils im Minutentakt.
Seit Tempo 30 entlang des St. Vinzenz Krankenhauses abgeschafft wurde, ist der Geräuschpegel durch den Straßenverkehr zu jeder Zeit deutlich gestiegen.
Regelmässig führt die Einflugschneise zum Flughafen Köln/Bonn über Nippes/Weidenpesch. An diesen Tagen kommen Flugzeuge manchmal im Minutentakt.
Am späten Abend, ab ca. 22:30 Uhr kommen an manchen Tagen Frachtflugzeuge im Minutentakt. Obwohl hier nicht die direkte Einflugschneise ist, hört man ein beständiges Grummen.
Durch fehlende Parkmöglichkeiten (Parkhaus nachts geschlossen, Parkhaus am Wiener Platz ebenfalls abends geschlossen) kommt es bei großen Veranstaltungen in der Stadthalle zu einem sehr hohen Verke
Obwohl die Merkerhofstr. eine 30er Zone ist, wird die Geschwindigkeitsbeschränkung häufig überschritten, um die die Grünphase der Ampel noch zu nutzen.
Die Merkerhofstr. liegt direkt an der Einflugschneise (Frankfurter Str.). Nachts ab 22h kommen die Flieger (Transportmaschinen) häufig im Minutentakt.
starker Fluglärm von sich im Landeanflug befindlichen Flugzeugen des Flughafens Köln-Bonn, auch nachts und in den frühen Morgenstunden zwischen 22 und 03 Uhr.
Gibt es eigentlich eine Idee (Konzept, Planung oder Ähnliches) zum Lärmschutz an der A57 im Abschnitt zwischen der Ausfahrt Ehrenfeld bis zur Ausfahrt Bickendorf?