Fahrradparkplätze
Gerade in den ausschließlichen Wohnstraßen gibt es in den Treppenhäusern und Hinterhöfen immer wieder Konflikte wegen "wildparkender", die Durchgänge behindernde Fahrräder.
Ihre Ideen und Anregungen
Gerade in den ausschließlichen Wohnstraßen gibt es in den Treppenhäusern und Hinterhöfen immer wieder Konflikte wegen "wildparkender", die Durchgänge behindernde Fahrräder.
Durch die Sperrung der Rechtsabbiegerspur von der Geldernstraße auf den Gürtel ist zwar schon eine Gefahrenstelle gebannt worden.
Der Alleecharakter der Geldernstraße ist bislang das einzig positive Attribut dieser Straße entlang der Molkerei.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h wird auf der Liebigstraße, insbesondere zwischen Pettenkoferstraße und Hornstraße permanent überschritten.
Die oben genannte Achse eignet sich ideal als Fahrradstraße (mit Anlieger Kfz frei). Der Straßenquerschnitt ist optimal.
Hier fehlt auf der Hornstraße an der Einmündung Liebigstraße eine Markierung eines Zebrastreifens. Häufig wird man hier beinahe überfahren, insbesondere durch LKW.
Derzeit darf man mit dem Rad offiziell nicht entgegen der Einbahnstraße Methweg fahren. Obwohl die Straße übermäßig breit ist. Dies ist nicht nachvollziehbar.
Hier wäre ein Durchbruch sehr schön.
Man könnte endlich durch das Veedel und nach Ehrenfeld, ohne die Liebigstraße zu nutzen
Das WandelWerk war ein toller Ort für das Viertel. Endlich gab es mal eine schöne Entwicklung.
Eine gezielte Durchmischung aus Wohn- und Gastronomieflächen würde das Veedel sehr aufwerten. Außenflächen für Restaurants, Kneipen, Bars sollten ausgewiesen werden.
Es fehlt ein sicherer Überweg, z.B. in Form eines Zebrasteifens, sodass Fußgänger (und vor allem auch Kinder) sicher die Straße überqueren können.
Wann beginnt der Bau des neuen Wasserspielplatzes im Geldernpark?